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Hallo Timo,

schau Dich doch mal ein bischen um. Es gibt sehr schöne, sehr kleine und zulassungsfähige Bremsflüssigkeitsbehälter.

Von einem Prüfzeichen ist mir nichts bekannt. Ich weiß nur, dass sie entweder durchsichtig sein oder ein Schauglas haben müssen, um den Füllstand ablesen zu können.

Meine Frage wäre: Passt das CX 500 C Schutzblech hinten ohne Änderungen an den originalen Ur Gülle Rahmen? Ja, Du musst nur passende Distanzbuchsen zwischen Rahmen und Fender packen: K640_SDC12115.JPG PS: Der Ausgleichsbehälter der Bremspumpe sollte aber gerade stehen, oder ist der noch nicht befes...

Ja, Ralph, das funktioniert auch bei ner Güllepumpe. Die Sitzbank ist zwar zum Höcker hin etwas breit, aber sie passt von der Linie her, ohne den Knick so extrem zu betonen, wie das bei der Denfeld war. :grin: Inzwischen hab ich auch noch eine schmalere, die demnächst montiert wird, und eine Doppels...

Sorry, wenn ich Euch da rein rede und das so deutlich sage, aber eine "aufgesetzte" Sitzbank kann man kaschieren, wie man will, das sieht immer aus wie gewollt und nicht gekonnt. Eine Gülle hat nunmal keine gerade Linie und man kann sie ihr nicht aufzwingen. Der einzige Umbau, bei dem das einigermaß...

Alles grüne kommt wech.

Schade, dass Du das jetzt schon weggeschnitten hast. Vielleicht hätte man sonst die rot angezeichnete Linie an den Radius des Tachos anpassen können.

Colini hat geschrieben: ↑

3. Jan 2020

Lenkradschloss muss ebenfalls vorhanen sein.

Wozu brauchst Du ein Lenkradschloss? ...Du hast Doch gar kein Lenkrad.

Ich denke mal, wen sich die Abstützung an der Schwinge möglichst nah am Drehpunkt befindet, nimmt sich das vergleichsweise nicht viel.

Interessante Farbe. Sieht wirklich aus wie "selbst gespritzt", wenn Du verstehst, was ich meine.

Na ja, bei M6 muss es ja keine teure Blume sein, da reicht auch ein Gänseblümchen.

...und denk dran, die Schrauben am Vatertag in Bier zu baden!

... da hab ich dann nun wirklich nicht so die Lust, deine Erfahrung zu machen

Das ist auch eher die Ausnahme als die Regel. Es kann aber sicher nichts schaden, den Dienstleister mal drauf hinzuweisen und ihm die Geschichte meines Tanks zu erzählen, damit er entsprechend sensibilisiert wird.