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Hallo Marc,

Such mal über die Teilenummer.

Grundsätzlich kannst Du da aber auch jede andere Feder nehmen, die passt und spannt.

Beim Innenring ja, da funktioniert das so. Ich denke aber, er meint den Aussenring, der im Lenkkopf sitzt. Ich setze da gewöhnlich ein paar Schweißpunkte an den oberen Rand des Lagerrings oder schweiße quer ein Stück Flacheisen, ne große Unterlegscheibe oder was auch immer rein, um den Ring dann von...

Aufgeben wäre schändlich

Das könnte ich mir bei Dir auch nicht vorstellen.

Ne, das was Du meinst, muss ich mir nicht erklären lassen. Die Dinger kenne ich schon, da bist Du wahrscheinlich noch mit der Trommel um den Weihnachtsbaum gelaufen.

Es hätte aber auch sein können, dass es eine Herstellerbezeichnung oder ein Schreibfehler ist.

EmEm hat geschrieben: ↑23. Jan 2021 Ich entchrome galvanisch mit Tampon. Hat sehr viele Vorteile, man sieht sehr genau was man "anrichtet", entfernt sehr gezielt nur die Chromschicht und läßt die drunterliegenden (Nickel-)Schichten komplett intakt.

Und was ist das für ein Zeug?

Passt der Austausch des Sammlers problemlos? (Maße?) Wenn Du den richtigen nimmst... (Für nen Tourer brauchst Du halt einen für den Tourer, für die C (PC01) einen für die C für die PC06 einen für die Euro Sport und für die GL (PC02) einen für die GL) ...und Deine Krümmer und/oder Endschalldämpfer i...

Wenn das mal kein Grund ist, einen auszugeben:




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Ich würde mir als erstes mal einen ordentlichen Sammler kaufen. Ob da ein Loch drin ist oder zwei, das Ding kannst Du so oder so in die Tonne treten. Und wenn's unbedingt 2-1 sein soll, dann kauf Dir lieber gleich eine Motad. Die ist zwar immer noch schlechter als die Originalanlage, aber nicht so s...

Ducateri hat geschrieben: ↑18. Feb 2021 ... und was bei Amazon bestellen.

(Viel)mehr kann man eigentlich nicht falsch machen.

Hab's gemerkt.


...Ich schreib gerade einen Beitrag für die Zerspanerbude. Kannst ja nachher mal reinschauen.