caferacer-forum.de

Herzlichen glückwunsch
Viel erfolg beim bau der "hang loose" wünschen wir euch und sind sehr gespannt auf das ergebniss.

Gruß
Björn und Thorsten

Sorry .... wir mussten leider für (r)ACEBOB stimmen

Gruß
Björn (Burny81) & Thorsten (schmiede27)

oops...natürlich 180/55 zr 17

naaabänd, :rockout:
nu mal zur geschichte der idee. ich habe die gpz eigentlich nur gekauft weil ich den motor in meine zephyr750 stecken wollte und mit dem rest denn mal schauen
. IMG-20190627-WA0006.jpeg
zum anderen habe ich seit zig jahren diese grotten häßliche verkleidung in meiner werkstatt ...

[image][/image]Nene.....im moment ist es eher noch ein wrack und noch sehr weit von dem entfernt was ich vorhabe

würde ich gerne, aber das kennzeichen soll in einem halbwegs legalem winkel ans heck und die federfreiheit soll auch noch gegeben sein ohne durch höherlegungung zuviel nachlauf zu verlieren.....bissl nen kompromiss.....lässt sich aber bestimmt noch bissl durch die lackierung kaschieren.....

aber ...

Moinsen, habe mir nen GPZ 750 UT wrack gekauft,
möchte diese jetzt im Classic-Race Stil umbauen.
Plan steht aber brauche hilfe bei der Elektrik........(Stromlaufplan wäre Top)

(das Bild zeigt nur einen groben Vorentwurf)

roggnroll gruß
Thorsten

@ r550... :grinsen1: es sind in der tat 16 jahre alte reifen drauf und der vorbesitzer ist da bis vor 5 wochen noch mit gefahren :tease: es werden wohl auch die BT45 wobei ich auch gerne old school profil nehmen würde, richtung cocker, firestone champion, oder avon safety milage....letzeren habe ich ...

:dance2: das sammeln hat aber gut 10 jahre gedauert

zu den daten...
das fahrwerk samt gabel und schwinge stammt von einer yx 600 radian vorne 120 / 80 / 16 hinten 130 / 90 / 16
Telefix stummel, gekürzte lampenhalter mit oem scheinwerfer (getunnelt für tachowelle)
Heckteil eigenbau aus blech aus nem harleyheckfender (werk meines freundes mit dem ...