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Die kleine NXe war vor über 20 Jahren meine erste "Große" nach div. 125ern - eins der besten Motorräder, die Honda je gebaut hat.


Da kann ich nicht widersprechen :grin: Die Kombination von sehr geringem Gewicht und (gerade noch :roll: ) ausreichender Leistung ist auch heute noch kaum erreicht ...

Tank lackiert

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Ist noch ein bisschen zu hell, da muss noch etwas nachgedunkelt werden. Außerdem haben manche Hersteller eine merkwürdige Vorstellung von mattem Klarlack, der wie eine Speckschwarte glänzt. Da muss mit ...

Hat bei dem Modell der Auspufftopf auch einen 'Stütz-Auftrag' für's Rahmenheck?


Das stimmt, das macht die Anpassung anderer Schalldämpfer schwierig. Vermute, das man so ein größeres Auspuff Volumen erzielen wollte, die Gewichtsersparnis ist minimal. Die Dämpfer sind eigentlich sehr ...

Einfach ist es nur, wenn oberhalb der Feder eine Buchse verbaut ist, die man um den Betrag der "Tieferlegungsbuchse" kürzen kann.

Stimmt, habe ich unterschlagen :roll: - Gabelfedern oder Buchsen müssten gekürzt werden. Die Enduro Gabeln die ich kenne haben lange Blechbuchsen auf den Gabelfedern ...

Oha...na dann muss ich da bei meinen Tracker wohl nochmal ran!


Es muss natürlich nur dir gefallen :grin: - gibt's eigentlich schon einen Soundcheck von dem Arrow Schalldämpfer https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?p=606906#p606906?

Ein bislang ungelöstes Problem war das Zünd ...

Da bleibe ich dran :dance1:


Prima :grin: Falls ich das Moped zugelassen bekomme und dein 3D Angebot dann noch gilt hätte ich dann was für dich: eine schönere Tankblende ohne den Knick oben, kleinere Lüftungsöffnung etc.

https://www.caferacer-forum.de/download/file.php?id=184408&t=1


Sag ...

seid nicht so herzlos :grin: , ist doch eine schöne Guzzi https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-750-s3/3226640309-305-3111 und die ursprüngliche Preisvorstellung sehr niedrig. Ist scheinend ein Liebhaber, der jahrzehntelang viel Geld und Mühe reingesteckt hat und jetzt erleben muss, das ...

Der Vorsatz ist klasse und die Farbwahl natürlich perfekt.


Zum durch den Schlamm fahren auf jedenfall, dann sieht man hinterher den Dreck nicht :grin: Eigentlich sollte die black bomber mein Ganzjahres-Feldweg-Alltags Motorrad sein, aber dafür ist sie zu schwer und zu kopflastig, Federwege sind ...

Hallo Ralph,
das ist der Halter für den Kupplungskorb. Der setzt innen an den Verstärkungsrippen an. Der versuch, außen an den Alu Gewinden einen Flachstahl anzuschrauben endet fast sicher mit Bruch :roll:

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Mal ein paar Gedanken zum Tank gemacht. Weil der Wasserkühler ...

Der Aluzylinder ist Nicasil beschichtet, 1988 ein Novum bei Honda. Die überlebt locker den restlichen Motor, auch hier kein Verschleiss und der Kreuzschliff noch gut erhalten.

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Schäden an den beiden Nockenwellen sind extrem selten, man muss schon den Motor trockenfahren ...