caferacer-forum.de

Weiter an der Elektrik gefrickelt. Die CDI sitzt im Rahmendreieck, blöd für die Fehlersuche aber gut für Umbauer. Bei der NX650 sitzt sie vorne in der Verkleidung, da muss man diese dann irgendwo anders unterbringen.

NX250 CDI.jpg

Im Lager noch ein Zündschloss mit Sitzbankschloss samt Schlüssel ...

ohje, hoffentlich überlegt es sich der Betreiber noch mal. So Foren sind für die Infobeschaffung unbezahlbar, oft stößt man beim Googlen auf irgendeinen alten Beitrag mit der gewünschten Info. ist das Forum weg, verschwindet auch das Wissen - die KIs werden das wohl nicht speichern.

Hast Du Erfahrungen mit diesem Bates Baja ?


Bin den Bates 90 bislang nur am Gespann gefahren, die Gummimischung scheint mir recht weich zu sein. Was ja Solo kein Nachteil ist, der Hersteller Heidenau ist bekannt für seine guten Enduroreifen. Den Bates 90 gibt's nur in 16/19'' https://www.wwag ...

Hast du eigentlich schon mal mit anderen Vergasern und freiem Atem experimentiert?


Nur mal den Ansaugstutzen rechts oben auf dem Gehäuse erweitert, hat außer mehr Lärm bei höheren Drehzahlen nichts gebracht. Den langen Ansaugschnorchel und den weißen Resonanzkörper zu entfernen soll ähnliche ...

Bei den Hinterradreifen gibt es in 120/90-16 eine recht gute Auswahl. Mit dem AX41 gibt es seit ein paar Jahren was richtig grobstolliges (links), 50/50 Enduroreifen (z.b. Bridgestone TW202 rechts) bis hin zu Straßenreifen. Für Sandy nehme ich das rechte Rad, das mit gestrahlter ...

nicht das ich mich auskennen würde - sieht mir nach Honda aus, vielleicht CB250K ? https://www.cmsnl.com/de-de/honda-cb250 ... 0001-3009/

Allerdings scheints gewichtsreduziert

In der neuen "Klassik Motorrad" ist übrigens ein 7seitiger Bericht über die NX250 drin.


Ja, über meine AX1 und die Marlboro Rallye NX250 :) . Der zerlegte Motor aus dem Bericht ist nun in Sandy eingebaut https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?p=617052#p617052

https://youtu.be ...

Ich persönlich mag ja die alten Ochsenaugen von Hella.


Ochsenaugen würden ja wie Faust auf Auge passen, hätte ich sogar da. An einer Enduro, die auch mal umfallen kann, sind die aber einfach zu sturzgefährdet. Die günstigen Shinyo lockern sich auch ständig, Hella hab ich noch nicht probiert ...

Mal alle Elektronik Komponenten aus dem Lager zusammen gesucht. Alles gut verarbeitet und langlebig - nur die Shindengen CDI ist alle 20 Jahre fällig, macht sich durch plötzliche Startschwierigkeiten bemerkbar. Originale Shindengen werden unter anderem Label noch verkauft https://forum.nx250.de ...

Noch schnell das vordere Schutzblech lackiert

NX250 Schutzblech CB400 lackiert.jpg

NX250 Schutzblech CB400 lackiert3.jpg

Nach all dem Spaß endlich widerwillig mit der Elektrik angefangen. Muss halt sein, aber auf die manchmal wochenlange Frickelei könnte ich gut verzichten. Wenigstens sind ...