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dreckbratze hat geschrieben: 16. Feb 2026 OK, das ist was anderes. Anhänger geht nicht?

Hänger hab ich keinen - aber für die Probefahrt braucht es doch ein Kennzeichen?

Ich fahr dahin mit allen Unterlagen im Gepäck, nachdem ich vorher einen Termin zur HU und zur Abnahme diverser Teile ausgemacht habe.


hab ich früher bei meinem alten Prüfer auch so gemacht, da wusste ich nach 25 Jahren auch genau, was er akzeptiert und was nicht. Leider ist er inzwischen in ...

Den Lenker würde ich nicht erwähnen.


Die NX250 hat halt serienmäßig einen Lenker ohne Querstrebe, falls der Prüfer vorher ein paar Bilder googelt fällt ihm das bestimmt auf.


Ist der Rahmen noch in einem anderen Moped verbaut ohne Verkleidung?


nein. Aber wir reden hier von einem gerade ...

Im Februar muss ich mit einer anderen 250er noch zum TÜV, bei der Gelegenheit kann ich gleich mal nachfragen, ob es da einen Prüfer gibt, der mir sowas abnimmt. Ist eigentlich kein großes Ding, aber auch dazu muss man erst mal jemand finden. Dazu mal zur Veranschaulichung der Unterlagen eine Graphik ...

So schön das Emblem auch ist - irgendwie wirkt es so "deplatziert". Und den Kotflügel vorne etwas kürzer

Kürzen würde ich den Kotflügel nicht, hatte mir nur überlegt, die Nieten zu lösen und ihn um ca. 4cm nach vorne zu drehen. Damit er mittig sitzt. War mir dann aber zuviel Aufwand, außerdem ...

Vergaseronkel hat geschrieben: 13. Feb 2026 Mit 5% Tickopur R33 dürfte nichts nachdunkeln.

Das nehme ich auch (siehe Bild oben). Evt. war damals bei dem Versuch die Temperatur zu hoch? Bei dem Schadvergaser kann ich ja mal ein vorher nachher Bild mit einem Vergleichsgehäuse machen.

Mit was für einem gerät arbeitest Du denn?


Mit einem Emag Emmi 60, also schon was besseres. Da fangen nach 15min die Gehäuse an, dunkel zu werden und zeigen so, das sie sich langsam auflösen. Daher schalle ich bei normaler Verschmutzung 10min. Dieser Vergaser war aber sauber, ohne sichtbare ...

ich bin ja eher ein Freund des ungepflegten Dreiradfahrens https://www.meisterdinger.de/fahrer/div ... fahrer.pdf

Evt. steckt was in dem schrägen Kanal fest, letztes Mittel wäre ein nochmaliges Ultraschallreinigen. Oder man könnte den Messing niet, der den Kanal verschließt (fehlt auf dem Bild) ausbohren um den Kanal zu reinigen und nachher wieder einen Niet reinklopfen.

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Die schräge Bohrung wird über eine Kugel nach aussen gedichtet ?


stimmt, sieht man auf einem Bild weiter unten. Mal ein kleines Besteck zum reinigen des Leerlaufsystems zusammen gestellt - Zahnsteinkratzer zum Rausfischen des kleinen O-Rings der Gemischschraube, Drähte mit etwas kleinerem ...