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Hallo Petrolandy, hast du meine Antwort nicht erhalten? Auf dem Bild das ist die Beschleunigerpumpe, der Grund warum die 650er Vergaser verbaut werden. Da gibt es einen Reparatursatz für. Grüße

Moin. Der TÜV ist bei uns derzeit sehr sensibel, heißt: TÜV mietet Teil der Rollbahn und nimmt dort mehrere Messungen vor. Je mehr Bikes umso günstiger. Zu laut ist out, hängt aber jeweils vom Motorrad und Baujahr ab. Kosten soll der Spaß zwischen 400,- und 1000,-Euro. Dann sprach mein TÜV Prüfer ...

Sorry, muss mich korrigieren, sind 15mm Ully

Montag ruf ich beim SB Bauteilfestigkeit an, dann weiß ich mehr. Es geht um folgende Adapter, Grüße Ully

Hatte einen heißen Draht, mit dem war ja auch alles abgesprochen. Montag ruf ich beim TÜV an. Notfalls bau ich die Adapter aus und schicke sie zur Prüfung. Dauert halt und kostet wieder.

Ich könnt 🤮🤮 , Umbau der Rau mit dem Dekra Prüfer abgestimmt. Komplette Honda PC25 Gabel mit passenden Gabelbrücken, Bremsscheibenadapter Alu 1,5 AW-7075, Moto Forza Halbschale und Alu Sitzbank -Eigenbau- .Ostern erneute Rücksprache, da Vergaser Sch…. und auf offene Keihin umgebaut werden soll ...

Wir kommen zu zweit, kann ich aber nicht mehr ändern. Eddy

Moin, hat mit den Bildern doch länger gedauert. Problem war der Chokezughebel, der auf den mittleren K&N nicht vorbeikam. Provisorische Verlängern der Luftfilter ging dann, die äußeren beiden mussten kurz bleiben, da Rahmen im Weg. Wir haben die Vergaser jetzt zerlegt, den Chokezughalter ...

Stimmt, Bilder kommen nächste Woche. Schönes WE

Moin, ich habe auf meiner 500er Rau die 650er RC03 Vergaser mit den großen ovalen K&N Luftfiltern. Ich möchte keine Diskusion über Sinn der Filter pp. Das Problem was ich habe ist der Choke Zug, der zu breit ist und am dritten Filter hängen bleibt. Vielleicht kennt hier ja jemand das Problem und hat ...