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Du kannst dir einfach einen passenden "Gummi" selber basteln:
Das Schutzblech und die Rücklichtunterseite mit Frischhaltefolie faltenfrei abdecken.
Dann schön dick schwarzes Silikon drauf und das Rücklicht mit Klebeband fixieren bis das Silikon fest ist.
NICHT glatt streichen!
Alles trennen und mit ...

Ich fahre seit Jahre in sämtlichen Motorrädern eine Kung Long 18ah kostet nicht die Welt und hält meist 10 Jahre.

Funktioniert auch bei der guzzi, aber nicht mit Bosch Anlasser nur mit einem Valeo


Das ist einfach fasch!
Die 18Ah Kunlong hatte ich zig Jahre in meiner G5 - jeweils mindestens ...

Ich nehm für sowas gerne leere Reiniger-Flaschen aus dem Haushalt.
Kosten nix und sind eh' vorhanden...

Lange halten tun die Dinger alle nicht.

Der Kupplungsschalter sitzt im Kupplungszug - wenn er noch da ist...

tr1 hat geschrieben: 17. Feb 2025 ...

Also lässt sich die dünne alte Gabel mit neuen Komponenten auch recht gut fahren?

...

Für 60000Km war die Gabel wohl gut genug.
Wenn die nicht total verschlissen ist, 1x Wartung und Inspektion machen und gut is'.

V2A Blech lässt sich prima mit verchromtem verschweissen.
Das rostet noch nicht mal.
Hab ich am Schalthebel meiner Guzzi vor 30 Jahren gemacht: hat gehalten bis zum Umbau - etwa 15 Jahre.
Danach hab ich das Ding noch verkauft...

chinesische Bezinhähne hab ich schon zwei montiert:
Funktioniert!
Evtl. die Anschlüsse vorher mal rausdrehen und mit Dichtmittel neu verschrauben...

Zündschloss hatte ich auch: okay.
Aktuell sind's LED-Blinker: sehen gut aus, sind noch nicht montiert...Funktion ist aber schon getestet.

Also ich würde einen gescheiten, großen Benzinfilter in die Leitung montieren und fahren.
Den Filter natürlich im Auge behalten und ggf. wechseln.

P.S.: Von Tankversiegelungen halte ich überhaupt nix...

Die Homologation spielt hier keine Rolle.
Es kann ja auch jeder schneller als 100 KM/h fahren, darf es aber trotzdem nicht überall...

Das beste: https://judweggis.ch/pdf/Vergaser-dellortohandbuch.pdf