caferacer-forum.de

Ich kann Caferacer nur beipflichten:
Eine Sportster.
Eine 1200er 5-Gang Sporty bis 2003. Gute Teileversorgung und einfache Technik. In USA kann wohl jede Zweiradwerkstatt das Teil reparieren.
Wenn´s etwas flotter sein soll eine Rohrrahmen-Buell.

Mittlerweile ist der Rahmen soweit fertig, dass er beschichtet werden könnte.
Zur Zeit baue ich den Verkleidungshalter um.
Zum Einen, weil ich den originalen GFK Scheinwerferhalter für den 14 x 20cm Scheinwerfereinsatz Ewigkeiten im Netz gesucht und nicht gefunden habe.
Zum Anderen, weil ich nicht ...

Ich hatte auch erst merkwürdige Werte für meine Buell.
Aber wenn man die Einzelhubräume nimmt passt es.
Du hast für jeden Zylinder einen Vergaser.
Also bummelig 300ccm.

Die genaue Belastungsgrenze kann ich dir nicht sagen.
Bisher hat ein Freund von mir darauf an seiner "Ironhead" Sportster geschraubt. Aktuell haben wir mit einer Buell 1125R darauf stehen.
Die Buell liegt bei 220kg, die Ironhead bei 240kg.
Sichern mußt du an meinem Bettgestell nichts.
Der Hubantrieb ...

Jetzt habe ich unendlich über 1125 R gelernt. Aber die kranke Hebebühne, die durchaus mein Interesse geweckt hat, wurde nicht erklärt.


Ich kann nur sagen, das sich das Gestell elektrisch auf und ab bewegen lässt.
Es ist ein E-Motor mit Getriebe und Zahnstange verbaut.
Die max. Höhe sind 80cm ...

Moin,
was ihr so alles seht.
Ist ne 1125 R.
Ich habe die nur "Probeweise" draufgestellt.
Ich habe die Bühne bei "Buell Parts" stehen.
Ich kann bei Bernd schrauben.
Die 1125er kommt am WE wieder runter und mein S2 Roadster Rohbau wird den Platz belegen.

Ich habe eine gebrauchte Motorradhebebühne gesucht und eine perfekte Hebebühne für kranke Motorräder gefunden.
Funktioniert perfekt!

Moin,
ein Bekannter hat mich gebeten seine umgebaute Güllepumpe vorzustellen.
Es ist ein abgebrochenes Projekt.
Preis: Verhandlungssache
Warum er es abgebrochen hat weiß ich nicht, keine Zeit?, kein Geld? keine Lust? Who knows.
Der Umbau hat noch keinen TÜV, die Elektrik ist noch nicht fit und die ...

Am WE habe ich die gefräste frühe Performance Maschine 6-Kolben Bremszange komplettiert.
Neue Edelstahlkolben, neuer Dichtsatz und Stahlbus Entlüfter Schraube.

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Da ich gerade im Flow war, habe ich auch gleich die spätere geschmiedete PM 6 ...

​Die Teile sind vom Eloxieren zurück.
Einige Sachen sind wirklich gut geworden, einige nicht.
Erstmal die gut eloxierten Teile:

Die gegossene linke Rahmenplatte mit dem gefrästen Seitenständerhalter

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Rechte gegossene Rahmenplatte

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​
Der ...