caferacer-forum.de

Die Lüdde ist verkauft und kommt in gute Hände

...und wenn du Bock hast und noch im Hamburger Umland wohnst schaue mal an der Oldtimertanke Brandshof vorbei.

Erstmal vielen Dank für euren Input.
Ich habe mich nun für PTFE-Schlauch entschieden.
Mal schauen wie es klappt. Ich werde berichten.

Der Tip mit dem Schmirgelleinen ist wirklich gut-
Teflon ist nun mal sehr glatt.

Deswegen bin ich überrascht; dass es so wenig Auswahl gibt.
Allerdings kostet der Gates Schlauch mit 30,5cm ab 23,13 EUR. Den Schlauch gibt es auch nur mit 8 oder 10mm Innendurchmesser.
Ich bin nun bei PTFE Schlauch gelandet. Der ist auf jeden Fall beständig, es gibt ihn in verschiedenen ...

Bei Stahlbus bin ich auch fündig geworden. Aber die liefern nur Schläuche mit 8mm Innendurchmeser

Moin,
ich habe einen Tank mit einer innenliegenden Membranbenzinpumpe. Das Problem ist, dass sich die innenliegenden Benzinschläuche aufgelöst haben. Ich denke es liegt einerseits daran das jemand für den Intank Betrieb ungeeignete Benzinschläuche verwendet hat und andererseits an unserem geliebten ...

Ich nem da schon seit Jahren normales Hydrauliköl. Hab ich Kanisterweise im Geschäft und sogar in verschiedenen Viskositäten. Bin bis jetzt zufrieden.


Das würde ich dann auch nehmen, zumal es deutlich günstiger gehandelt wird. Aber als Ottonormalölverbraucher greift man dann doch bei Polo ...

Ich finde es halt erstaunlich, wie groß die Streuung der Viskositätswerte für ein Gabelöl sein kann.
Ein Ravenol Fork Oil Ultra Light 10W hat eine Viskosität von 33cST ein Polo HiQ Fork oil SAE10 von 50,1 cST.
Als Anwender wundert man sich dann, das sich die Gabel plötzlich völlig anders verhält ...

ich habe mal eine Vergleichstabelle von Gabelölen mit Herstellern und Viskositäten gefunden.
Die Angaben der Hersteller und die tatsächliche Viskosität sind mal so eine Sache.

https://feinmechanik-rosenheim.de/gabel-oel-ktm-husqvarna-husaberg-beta/

Darauf gestoßen bin ich, weil ich ein passendes ...