caferacer-forum.de

Hallo

Wer glaubt das Geld bzw viel Geld keinen unterschied macht hat noch nie drüber nachgedacht was es für einen ändern würde oder hat viel Geld.
Habe auch ein „Auskommen“, 50milionen wären aber besser, nicht weil ich mir dann irgendwas kaufen könnte, sondern weil Geld Freiheit ist.
Mit soviel ...

Hallo

Wo wir gerade dabei sind, die Flachschieber Vergaser der SP wären eine gute Option für dich und die Gabel der SP ist auch ein bisschen besser als die von der R.

Grüße zippi

Hallo

Bei den Öhlins Federbeinen die Serienmäßig bei der SP verbaut wurde, handelt es sich nur um ein „halbes“ Öhlins, sprich, es ist nicht überholbar, weil nicht zu öffnen, ein einweg Produkt.
Wie gesagt ich habe die SP und mein „Öhlins“ war kaputt, also bin ich damit zu jemanden der Öhlins ...

Wir haben hier auch so ne Strasse, auf der einen Seite Felder, andere Seite Gärten und Weinbergchen, danach weiter runter der Fluss. Dort testen manche der örtlichen Tiefflieger Ihre Kisten. Zwischen 250 und 300 kommt da schon mal zusammen.


Sorry aber 250-300 hört sich für mich eher nach einem ...

obelix hat geschrieben: 17. Aug 2025 Aber - wie kommst zu der Strasse hin?

Miit dem Tranporter oder Hänger, so wie man auch zur Rennstrecke mit seiner Rennmaschiene kommt

Grüße zippi

Hallo Obelix

Man sucht sich zur "illegalen" test/einstellfahrt eine einsame Straße die möglichst einfach geradeaus geht (damit man auch bei Volllast, 6.Gang etc, die Hauptdüse bestimmen kann), also nix um die Ecke ballern, daß machen die mit den regulären Straßen zugelassenen Fahrzeugen :roll:
Da ...

Die Vorgeschichte:
- Motorrad gekauft, läuft gut (kein Patschen/Knallen)
- … Chokekolben getauscht und Keyster-Rep-Satz verbaut
- Vergaser montiert -> Patschen/Knallen
…


Da steht doch schon alles, Motor läuft super, andere Düsen etc in die Vergaser geschraubt und nun geht nix mehr.
Wie wäre es ...

Hallo

Das sind Schwingenlager, macht da keine Wissenschaft draus. Die weder nicht heiß wegen zuviel Fett, die drehen sich nicht mal einmal um die eigene Achse, sondern nur hin und her in einen durchaus überschaubaren Tempo.
Man sollte auf Spielfreiheit und Tragfähigkeit achten.
Meine RD und TZ ...

Hallo

Habe meine mopeds zumeist in Spa im Rahmen der damaligen „Bikers Classics“ abgestimmt.
Da kann man im 6sten Gang vollgas auf die Busstop zu ballern, Kupplung ziehen killschalter und rollend durch die Busstop in die Boxengasse. Dann muss man zwar noch ein Stück die Boxeneinfahrt hoch schieben ...

Hallo

Würde auch sahen Benelli m37,



Grüße zippi