caferacer-forum.de

Nabend zusammen,
im Web ist ein neuer Blog http://www.motovie.de zu finden, eher was zum Schmökern als für den schnellen Leser.
Schaut mal rein, könnte gefallen. Besonders zu empfehlen: Die Hand zum Gruße.
Grüße
Matti

Hallo, hat etwas gedauert, hier ein paar Fotos von den Rasten. Die Rasten sind nicht abgeschliffen sondern ab Werk etwas angeschrägt. Den Schalthebel habe ich ebenfalls etwas tiefer eingestellt, ebenso den Bremshebel. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die etwas nach außen wandernde Position, die Füße li...

Tach aus Ruhrstadt, habe das Forum nach TBS durchforstet und habe eine Frage und einen Tipp: Hast Du schon auf M-Lenker umgebaut? Falls ja, welchen? Wie klappt das mit den Zügen und den Risern? Zu den Rasten für lange Beine: Habe bei mir 30 mm tiefere Rastenhalter verbaut. Zusammen mit den im Vergle...

Gerade auf Umwegen auf ein etwas älteres Peter Lustig Video gestossen. Wie aus einem Scheunenfund ein BMW C1-Vorläufer wird, zeigt uns der Erklärbär der Nation. Mit Abstecher in die Bärstädter Motorradwerke. Endlich weiß ich, warum ich mit dem Motorrad nicht umkippe. 20 Minuten Zeit nehmen und staun...

Tach zusammen aus Castrop, Bj. 66, Beruf, Familie. Mein aktuelles Fluchtfahrzeug ist eine Thunderbird Sport, Bj. 98, Rechtsträger, leicht umgebaut mit Höckerbank, Flyscreen, anderem Lenker, anderen Rasten für extra lange Beine. Schrauberfahrungen ganz klassisch und historisch mit XT 500, XS 850, XS ...