Wellrohre anstelle von Mumienbändern?

[OldStyler]

Das Wellrohr ist aber aus Edelstahl und hat daher einen miesen Wärmeleitwert.

So wie viele Krümmer, so what !
Der Sinn des Krümmers ist nicht möglichst viel Wärme abzugeben......

Gruß OldS

[f104wart]

Die Wärmeabgabe an die Umgebung ist einfach schlechter. Der Effekt dieses gerne verwendeten Bandwickels dürfte ähnlich sein, und das scheint kein Problem zu sein.

@Peter:

Wie macht sich das denn strömungtechnisch/thermodynamisch bemerkbar?

Um die Wickel ranken sich ja die abenteuerlichsten Geschichten. So sollen die Dinger ja nicht nur den Motorraum vor Wärmestrahlung und Dampfblasenbildung im Kraftstoff schützen, sondern angeblich auch die Strömungsgeschwindigkeit im Krümmer beeinflussen.

...Es ist mir schon klar, dass das bei den hier überwiegend vorgestellten "Sport Utility Bikes" ganz sicher keine Rolle spielt, aber mir geht´s um die wirkliche Technik, die dahinter steckt.

[cafetogo]

Naja da merkt man schon einen anderen Topf, bei mir habe ich auch 5cm vom Krümmer genommen aber auch nur das ich den Topf bis an die Schweißnaht bringe mehr würde ich mich auch nicht trauen, wenn es nur um das ansehen und gesehen werden geht kann man den Topf gleich am Zylinderkopf anbringen da ist es Wurst wenn von 40 20ps fehlen.

Grüße
Roland

[f104wart]

Ich denke nicht, dass das jetzt meine Frage beantwortet.

Irgendwie scheint mir auch das Thema ein anderes zu sein.

[sven1]

Hallo,

angeregt durche die Verwendung von Wellrohren in diesem Beitrag habe ich mir überlegt, ob man solche Rohre auch anstelle der Mumienbänder zum Kaschieren verrosteter oder unansehnlicher Krümmer nutzen könnte. Entsprechend größere Durchmesser gibt es ja wohl (https://potz-blitz.eu/Edelstahlwellrohr ... Solar.html. Hätte so einen Steam-Punk-Look.
Hat das schon mal jemand gemacht?

Mal zurück zum Thema,

kann man damit kaschieren. Oder (wenigstens zum Teil) ersetzten.
Gemacht hat es lt. des Bildes von Grumbern auch schon jemand.
Also mach mal, wenn der Krümmer eh verranzt ist und sich die Kosten im Rahmen halten kann ja fast nichts passieren (außer das es dir im Anschluß nicht gefällt).

@ Ralf. wie wäre es mit einem Tuningtreat, wie man noch die letzte halbe Sekunde auf dem Weg von Hamburg in die Eifel herausholt.

LG

Sven

[f104wart]

@ Ralf. wie wäre es mit einem Tuningtreat, wie man noch die letzte halbe Sekunde auf dem Weg von Hamburg in die Eifel herausholt.

Nein, ich lass mir von Dir und Obelix lieber erklären, welche Eigendynamik die Wellrohre in unterschiedlichen Fahrsituationen entwickeln und welche Folgen das auf das theoretische Verfallsdatum der Krümmer hat.

...Und ausserdem wäre es für mich ein Umweg, über Hamburg in die Eifel zu fahren.

[Emil1957]

Hallo,
erst mal Danke für die ganzen Antorten.

Also mach mal, wenn der Krümmer eh verranzt ist und sich die Kosten im Rahmen halten kann ja fast nichts passieren
(außer das es dir im Anschluß nicht gefällt).

An meinem aktuellen Projekt (Honda CB350) klappt das leider wegen eines halben Millimeters nicht, der Außendurchmesser der Krümmer ist 38 mm, der Innendurchmesser des am ehesten passenden Wellrohres aber nur 37,5 (der nächstgrößere Innendurchm. des Wellrohres ist viel zu groß) . Da hätte ich es aber sowieso nur mal ausprobiert um das Erscheinungsbild zu prüfen, die Krümmer sind noch halbwegs akzeptabel. Aber ich hab ja noch ein anderes Projektv in Planung ("Resteverwertung" der doppelt vorhandenen Teile), vielleicht werde ich es da mal umsetzen. Werde mich dann mal wieder melden.
Gruß
Emil

[onkelheri]

Also krümmer absägen und direkt anschweißen...

[kramer]

@Peter:
Wie macht sich das denn strömungtechnisch/thermodynamisch bemerkbar?

Weiß ich nicht . Weiß nur, daß Gase zäher werden/bleiben wenn sie heißer sind. Im Sinne des Druckverlustes im Rohr wäre es also tendenziell günstiger, das Heißgas möglichst schnell runterzukühlen. Ob das aber was ausmacht
Ein paar mm dickeres Rohr würde diesen Zähigkeits-Effekt wahrscheinlich ohne weiteres ausgleichen.

Peter

[Emil1957]

Hallo,

es gibt das Rohrmaterial wohl auch schon als "Halbfertigprodukt":
http://www.ebay.com/itm/Universal-Flexi ... 2043554857

PS: Hab das jetzt auch mit einem Innen-Durchm. von 39 mm gefunden:
https://www.hoerr-edelstahl.de/Edelstah ... Stahl.html
Das ist auch nicht ganz so "voluminös" (Außen-Durchm. 42 mm) wie die Wellrohre aus dem Solarbereich. Ich galub, ich werde das mal ausprobieren.