caferacer-forum.de

ich würde beim defekten Speigel gas Glas rausnehmen.. darf dabei wohl auch gerne zu bruch gehen... dann siehst wie es befestigt ist... und kannst für den 2. guten das richtige Procedere erhirnen....

obelix hat geschrieben: ↑10. Jan 2021 Ich könnte mir vorstellen, das Gehäuse hinten mit nem Dremel an der Sicke entlang auf zu schneiden und dann den Rest aussenrum sehr vorsichtig mit nem Skalpell oder einem ähnlichen Messer einzuschneiden und abzulösen.
...

Bin da bei Obelix, habe bei dem abgebildeten Ding aber nicht wirklich viel Hoffnung, könnte über die ganze Fläche geklebt sein....

Warum so kompliziert?
Mit dem defekten zu Glaser gehen einen Spiegel scheiden und einkleben lassen.
Kostet nicht die Welt und der Spiegel ist wieder ganz.
Habe ich mit für meinen Rosengard Bj 1928 auch machen lassen, gibt es ja nichts zu kaufen dafür.
Hat für den Spiegel 20 Euro genommen

FEZE hat geschrieben: ↑10. Jan 2021 Beides gute Ideen, leg das mal in kochendes Wasser. Aber Spiegel sollte min. Zimmertemperatur haben, sonst könnte das Glas platzen.

Am einfachsten ins kalte Wasser legen und zusammen warm werden lassen...


Troubadix

Die Nummer mit dem Glaser hab ich auch schon mal mit nem Mopedspiegel gemacht. War einer von den schönen alten Blech - MZ - Lenkerenden Spiegeln, die kosten inzwischen Geld. Der Glaser hat mich ausgelacht als ich ihm ne Kiste Pils angeboten hab, meinte ein Sechserpack langt. Da nen alten Spiegel ausschlachten ist echt zu viel Aufwand, wenn du das unbedingt willst würde ich zu einer Rasierklinge raten, um entlang des Rahmens zu schneiden. Dann mit Silikon in den Neuen reinbapschen. Aber was für ein Aufriss, um ein Spiegelglas zu recyceln! Und wenn der flächig verklebt ist, kriegst du ihn nie am Stück raus.
Gruß, Jan

manne hat geschrieben: ↑10. Jan 2021 ich würde beim defekten Speigel gas Glas rausnehmen.. darf dabei wohl auch gerne zu bruch gehen... dann siehst wie es befestigt ist... und kannst für den 2. guten das richtige Procedere erhirnen....

Ich sehe diese vorgeschlagene Version auch als zielführend. Gerettet werden soll doch beim neuen Spiegel das Gehäuse.
Und beim alten Spiegel das Glas.

Die Nummer mit dem Glaser ergibt dann aber einen flachen Spiegel. KfZ Spiegel sind zum größten Teil gewölbt um ein größeres Blickfeld zu ermöglichen. Ich habe das mit dem Spiegelglas ausbauen schon mehrfach mit Sauger, Wärme und vorsichtig mit Holzkeil hebeln probiert. Ging immer schief. Der Variante mit erst beim Spiegel mit defektem Glas nachschauen, wie und wo das Glas befestigt ist und dann den anderen gezielt aufschneiden räume ich die besten Chancen ein.

Schaut mal in den Handybereich
Da gibts es genügend Kleinwerkzeug. (liegt ja vielleicht auch noch zu Hause)
Da ist alles drin. Kleine Hebel, Saugnäpfe, Messer etc.
Der Glaser hat es sicher einfacher vom heilen Spiegel die Maße zu nehmen, als vom Spiegel Rahmenstärke etc. abzuziehen.
Sollte mit Wärme kleinen Spateln und Saugnapf machbar sein. Der Glaser hat aber sicher auch den passenden Kleber.
Gruß Hoppie

Hallo an meine fleißigen/bemühten Mitforisten.
Ich werde es mit Warmmachen versuchen und zwar an dem eh schon defekten Spiegel, sozusagen als Übungsobjekt.
Ansonsten kommt der Glaser. Ich hatte das schonmal mit einem recht kompliziert geschnittenen Kawasakispiegel machen lassen, wo das Ergebnis allerdings nicht sooo toll war: ging so.
Schaun mer mal.
Danke nochmal.

Ich habe das mal bei einem Spiegel für einen Commodore A gemacht.
Dazu hab ich den Spiegel in heiße Wasser gelegt und dann vorsichtig ausgehebelt. Reingemacht hat den neunen dann aber ein Glaser.