ich kämpfe gerade mit dem Motor meiner GS750.
Das Zerlegen ist eine Qual, da sich die meisten Schrauben in das Alu gefressen haben und beim Rausdrehen abbrechen.
Oft bleiben die Gewindereste zurück.
Mit viel Geduld, Hitze und Linksausdrehern konnte ich oft die Reste entfernen.
Doch dieses mal half nix.
Genau in einer Ecke hinter der Kupplung steckt noch der Rest einer Schraube der Ölpumpe
Sie ist mehrmals abgebrochen. Mutter aufschweißen und Linksausdreher halfen nix.
Dazu macht die Lage es kaum möglich richtig zu arbeiten.
Meine Ideen:
- Einen sehr langen M8 Bohrer besorgen und alles so tief ausbohren, dass ein Gewindeeinsatz herein passt.
Problem dabei: Ich habe dort keinen Platz um den Einsatz reinzudrehen mit dem Werkzeug.
Kennt jemand Einsätze, welche man mit einem Aufsatz für eine kleine Knarre herein drehen kann?
- den Rest ausbohren und die Ölpumpe nur mit 2 Schrauben festmachen
Habt ihr eine andere Idee oder eine gute Idee um an solch einer schwierigen ein neuen Gewinde zu bekommen?
