Honda» CB650K Black Bomber?

[aufmschlauch]

Glühstrumpf! Verrücktes Moped :-)

Den Auspuff kann man mit Batteriesäure behandeln und dann schwarz lackieren, dass es stellenweise nicht hält ist doch passend....

Der Tüv Plakette würde ich mit einem Schraubendreher auch noch den Vintage Look verpassen :-)

[scrambler66]

Glühstrumpf! Verrücktes Moped :-)

Danke für die Blumen – was man auf den Bildern nicht sieht, wieviel Spass das macht. Beim Gasaufreissen poltert der 650er Motor so kernig los, das man feuchte Ohren bekommt. Dabei kann man mit gezügelter Gashand serienleise durch Ortschaften tuckern. Einziger Nachteil: meine „Serien“-Domi kommt mir jetzt ziemlich langweilig vor ...
Übrigens Serie – wie schon dort gibt’s im Sommer bei den Öltemperaturen kein Halten. Ein Ölkühler kommt mir aber nicht ran – werde mal die Ölmenge erhöhen, in das Ölfässchen würde noch ein Liter mehr reinpassen.

NX650 öltemperatur.jpg

Noch einen Hinweis für das Zündschloss angebracht



probeweiser einen kleinen Rückstrahler am Sanikasten angeklebt - gefällt mir aber nicht so recht, werde wohl das unten am Kennzeichen baumelnde behalten, weil zeitgenössisch. Luftdruckhinweis kann bei einem großen Fuhrpark auch nicht schaden.



Der NSU OSL Tank ist nun doch undicht - am Stutzen des Kniekissens schwitzt es ganz leicht. Da gab es anscheinend schon Reparaturversuche, mit Zinn und irgendeinem Kleber. Da müßte man den Stutzen entfernen und das Loch zuschweißen - aber das würde mir nur die Reste des originalen Lacks gefährden. Daher kommt hier moderne Chemie zum einsatz - bei Haarrissen hält das dauerhaft.



D steht für Dominator

[scrambler66]

Mal sehen, wenn auf den weiteren Probefahrten keine Defekte auftreten fahre ich vielleicht mit der bb in die Alpen. Mit einer BMWR1250GS kann das ja jeder - obwohl, wenn man die vielen Beemer bedenkt, die mit einem Hänger über die Berge gekarrt werden, dann kann das wohl doch nicht mehr jeder

Dazu braucht es natürlich Stauraum - zum ersten mal seit Jahrzehnten mit Packtaschen gefahren. Sind noch genau so wabbelig zu befestigen wie damals. Fehlt noch ein Tankrucksack - das Tankfach ist da natürlich unpraktisch.

[sven1]

Eigentlich müsstest du über den HONDA Schriftzug am Motor noch einen Deckel mit NSU Emblem kleben, dann kannst du mit den ganzen Spezialisten über die tolle Technik von früher reden und dir anhören, dass sie damals auch so ein Moped hatten

[Bollermann]

Schickobello.
Nur die Packtaschen mögen zwar praktisch sein, aber beißen sich optisch mit dem Rest.

Wie wäre es mit so was?
https://de.aliexpress.com/item/32883069 ... pt=glo2deu

Die hole ich mir für mein Fahrrad Eigenbau, der auch auf alt gemacht ist.

[scrambler66]

Wie wäre es mit so was?
https://de.aliexpress.com/item/32883069 ... pt=glo2deu

hatte mir auch überlegt, was aus China zu holen, aber wer weiß ob das Gelump nicht unterwegs auseinanderfällt. Für einen Versuch reichen mir Packtaschen erstmal, werde denen aber wohl noch eine Sprühdosenlackierung verpassen.

Sollte ich tatsächlich öfter auf Touren gehen hätte ich schon stilgerechte (d.h. alte) Packtaschen von meinem BMW Gespann https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 38#p512438 - aber dann brauche ich dafür einen stabilen Gepäckträger.

[scrambler66]

Eigentlich müsstest du über den HONDA Schriftzug am Motor noch einen Deckel mit NSU Emblem kleben

bei gelegenheit werde ich den Schriftzug mit Kaltmetall zuspachteln und den Kupplungsdeckel (d.h. die runde ausbuchtung) schwarz lackieren. Evt. kommt dann noch ein wartungshinweis drauf



Bei einem alten Tankrucksack aus der Bucht den Boden ausgeschnitten, passt ganz gut aber ist mir noch etwas zu groß für den kleinen NSU OSL tank. Und endlich die Triumph Schalldämpfer vom Chrom befreit und schwarz lackiert, das hat mich schon seit Jahren gestört.



Das Moped sieht unter mir wirklich verdächtig nach 250er aus, dabei bin ich noch nicht mal besonders gross. Die Fussrasten müssen noch ein paar cm runter und näher ran, die Sitzposition hat etwas von Affe & Schleifstein

CIMG2815.jpg

[conti1]

nööö, sieht doch ganz gut aus.... die Fahrer/ Mopped kombi... mir gefällt es ;-)
...da solltest du mich mit 1.88m auf 350er Ducati Scrambler oder MZ250 mal sehen , oder meiner Eiertankkreidler...;-)
Grüße Horst

[Troubadix]

Luftdruckhinweis kann bei einem großen Fuhrpark auch nicht schaden.

Umrechnung Atü --> Bar hast du bedacht?

Macht immerhin 2% aus

Cooles Gerät



Troubadix

[scrambler66]

Umrechnung Atü --> Bar hast du bedacht?

mein Kompressor zeigt noch ATÜ an - muss nur erst noch eine Halterung dafür anbringen