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Jetzt ist mir doch total unverhofft ne LeMans3 zugelaufen. Absolut unverbastelt, Originalzustand wie eben aus der Fabrik. Reichlich Patina natürlich und leider eine häßliche Delle im Tank . Über den Tankstutzen kommt man von innen nicht ran. Der Stutzen hat so ne Hülse nach innen, die den Winkel zur Delle unmöglich macht.
Von Außen hab ich schon zig mal mit Heißkleber nen Holzzapfen aufgeklebt und mit dem Schlaghammer wieder abgerissen. Es ist schon viel flacher geworden, aber jetzt such ich mal Hilfe bei euch!
Was gibts noch für Tricks???

Grüße Volker

Das wird sicher auch "gereckt" sein - da müsstest Du schon härter ran ! Spotter oder mit Scheiben anheften . . .

Grüße aus MV

Spotter oder mit Scheiben anheften . . .

Schliesse mich den Ausreden meines Vorredners an .

Der Tank der 400er sah ähnlich aus , da war nix zu machen auf die sanfte tour .


Gruss

Uli

Bei der Heißkleber-Methode langsam ziehen, sonst reisst nur das Holz ab und das Blech bewegt sich nicht oder kaum.
Ich würde eine M6 Schraube anlöten und mir aus Holz eine Ziehvorrichtung basteln, die sich auf`m Tank abstützt.

Über den Tankstutzen kommt man von innen nicht ran. Der Stutzen hat so ne Hülse nach innen, die den Winkel zur Delle unmöglich macht.

ich würde darüber nochmal nachdenken... bzw. genauer anschauen.. kann natürlich sein das echt gar nicht geht, kann ich so schlecht beurteilen...

evtl. kann man Stutzen/Hülse demontieren
evtl. was biegen so das man ums "Eck" kommt

Ich würde mal bei einem Dellendoctor in den umliegenden Autowerkstätten anfragen. Die haben unterschiedlichste Hebeleisen und erreichen damit alle erdenklichen Stellen an der Autokarrosserie. Für den geübten Mann ist so eine Tanköffnung kein Hindernis. Für ein paar Euro macht der dir das u.U. in der Mittagspause.

Grüße Markus

So was in der Art:

http://www.ebay.de/itm/Ausbeuleisen-Beu ... 1269088968

So wie die Delle aussieht (wenn die schon was rausgezogen wurde) bekommst Du die ohne Trick nicht flächenbündig denn das Material ist gestreckt worden als die Beule rein kam ;-)

Geh zu einem ALTEN guten Karrosserie-Mann - der holt die Delle mit Schweissbrenner raus (bei der denke ich geht der Lack kaputt - bei kleinerer Beule habe ich das schon ohne Lackschaden gesehen obwohl da mit Flamme gearbeitet wurde ;-)
Funktioniert mit gezielter Wärmeeinleitung und Abkühlung.

Wenn aber eh lackiert wird......was anpunkten, so nen Ausbeulhammer - Rest zinnen, schleifen fertig.

Glaube (Bild zu schlecht) das man das ohne zinnen nicht hin bekommt da sehr weit rein gestreckt wurde.

Moin

Ab zum Karosseriebauer.
Metall ist ganz klar nach innen überdehnt.
Also Spotter ansetzen, ziehen, heißverzinnen, lackieren, Schriftzug/züge neu - fertig.
Bei der Gelegenheit kannst Du natürlich auch über einen neuen Farbsatz nachdenken.
Seitendeckel und Schutzbleche (wenn farbig) mitlackieren und Du hast ein anderes Moped ....
Gruß Olli

Danke erst mal für eure Einschätzung! Das mit dem Spotter usw. sollte halt der letzte Ausweg sein. So ein Originallack hat schon was....

Grüße Volker