Materialgutachten

[MikeRider]

Hallo ich hab mir einen Höcker/Monockock für meine Z 650 SR selber gebaut. Um beim TÜV stark auftreten zu können, könnte mir jmd ein Materialgutachten zukommen lassen? Der Prüfer wird wohl nicht überprüfen was das für ein Material ist. Ist zwar nicht zu 100 % legal, aber was solls.

Eine Kopie (farblich) würde reichen oder?

Ich hoffe, das ich das verständlich rübergebracht habe.

[MichaelZ750Twin]

Hi Mike,
fragt doch einfach nach einem Materialgutachten beim dem Hersteller, dessen GFK-Matten du verwendest hast.
Da sollte es so etwas geben.
Meist wird darin auf das firmeneigene Harz verwiesen, aber das ist dann wirklich nur noch etwas für die Materialprüfungsanstalt ;-)
Höcker schaut gut aus ;-)

[MikeRider]

Hab gerade gegooglet und darauf gestoßen

http://www.maxrev.de/allgemeingutachten ... 142954.htm

reicht das?

[EnJay]

Wenn du mir über die Forumsfunktion ne Mail schickst kann ich dir neben dem verlinkten Gutachten noch eins von Ricambi Weiß (Höcker von Kickstarter) und ein anderes (schlecht eingescanntes) zukommen lassen.

PS: das verlinkte kann ausreichen, kann aber auch sein, dass der TÜV das aus welchem Grund auch immer nicht gut findet. Bei Materialgutachten sind die manchmal wohl sehr vorsichtig (weil die eben das Material nicht prüfen können).

[GalosGarage]

wird nicht funktionieren.

bei ricambi weiss ist das gegenstück zum gutachten im höcker einlaminiert u darf nicht überlackiert werden.

will das böse wort nict sagen.....urkundenfälschung

ich würds nicht tun...

galo

[EnJay]

Im Gutachten von Ricambi steht das aber nicht drin, dass im Höcker ne Nummer und der Name RIcambi einlaminiert ist ;-)
Ein Prüfer der das nicht weiß, dass es normalerweise eine Herstellerkennzeichnung gibt dem fällt das nur bedingt auf.

Außerdem dürfte das Gutachten theoretisch auch gültig sein wenn den nicht Ricambi hergestellt hat sondern jemand anders mit den im Gutachten aufgeführten Materialien. So wie bei den anderen Gutachten auch.

Mein Prüfer hat mich übrigens gefragt, ob der Höcker vom Hersteller gekennzeichnet ist. Im Unterton hat man verstanden, dass er ohne eine Kennzeichnung den Höcker nicht unbedingt eingetragen hätte.

Jetzt muss Mike nur noch gucken welches der Gutachten zu seinen verwendeten Materialien passt ;-)

[Alrik]

*pfeift die Muppet-Show-Titelmelodie*

[GalosGarage]

naja, macht ihr mal.

ich schau morgen mal in mein material-gutachten, mehr ist das ja nicht, was da drin steht.

hab ja nen höcker von denen.

[obelix]

Hallo ich hab mir einen Höcker/Monockock für meine Z 650 SR selber gebaut. Um beim TÜV stark auftreten zu können, könnte mir jmd ein Materialgutachten zukommen lassen? Der Prüfer wird wohl nicht überprüfen was das für ein Material ist. Ist zwar nicht zu 100 % legal, aber was solls.

Eine Kopie (farblich) würde reichen oder?

Ich hoffe, das ich das verständlich rübergebracht habe.

Das kann böse nach hinten losgehen.
So ein Prüfinschenör ist ja auch ned grade der dümmste vom Dorf. Und wenn der den Verdacht hat, dass du ihn behumsen willst, wird der ganz schnell ganz dicht machen. Dann isses besser, offen zu reden und ihm zu sagen, das du für das Material kein Gutachten hast. Normalerweise isses heutzutage kaum noch ein Thema, da GFK ein altbekannter Werkstoff ist.

Das wird eher Erfolg bringen wie ein Betrugsversuch. Ich hab so schon etliche Sachen ohne Papiere eingetragen bekommen, und dabei waren auch aerodynamisch diffizile (grosse Frontsplitter unter der Frontschürze)Teile aus dem Ausland. Ein offenes Wort ist allemal mehr wert als gescheiterte Versuche, ihn über den Leisten zu ziehen.

Gruss

Obelix

[f104wart]

*pfeift die Muppet-Show-Titelmelodie*

...Erinnert mich iwie an den Auspufftread