Anmelden
Registrieren
Suche
Unbeantwortete Themen
Aktive Themen
Suche
FAQ
Kalender
Kontakt
TEST
Unbeantwortete Themen
Aktive Themen
caferacer-forum.de
Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
FAQ
Suche
Kalender
Kontakt
caferacer-forum.de
- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Foren-Übersicht
Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen
Fahrzeugtechnik
Bremsanlage
Brembo PR16 Bremspumpe
Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
Antworten
Druckansicht
Suche
Erweiterte Suche
3 Beiträge • Seite
1
von
1
cooper
Beiträge:
133
Registriert:
21. Jan 2013
Motorrad::
xs650, zxr400, f800r
Wohnort:
Ludwigshafen am Rhein
Brembo PR16 Bremspumpe
Zitieren
Beitrag
von
cooper
»
31. Okt 2014
Hallo zusammen,
kennt sich jemand mit Radialbremspumpen von Brembo aus?
Hab eine PR16 und wollte diese auseinandernehmen und einen Reparatursatz verbauen.
Brauch ich zum öffnen ein spezialwerkzeug?
Gruß Dirk
-> Meine 76er Yamaha XS 650
Nach oben
Schinder
Beiträge:
5514
Registriert:
4. Mär 2013
Motorrad::
-
Re: Brembo PR16 Bremspumpe
Zitieren
Beitrag
von
Schinder
»
31. Okt 2014
Seegerringzange.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
Nach oben
cooper
Beiträge:
133
Registriert:
21. Jan 2013
Motorrad::
xs650, zxr400, f800r
Wohnort:
Ludwigshafen am Rhein
Re: Brembo PR16 Bremspumpe
Zitieren
Beitrag
von
cooper
»
31. Okt 2014
Net für die PR16...brauch hier eher ne \"Nuss\" zum öffnen.
Segerring Zange is da nix.
-> Meine 76er Yamaha XS 650
Nach oben
Antworten
Druckansicht
Anzeigen:
Alle Beiträge
1 Tag
7 Tage
2 Wochen
1 Monat
3 Monate
6 Monate
1 Jahr
Sortiere nach:
Autor
Erstellungsdatum
Betreff
Richtung:
Aufsteigend
Absteigend
3 Beiträge • Seite
1
von
1
Zurück zu „Bremsanlage“
Gehe zu
Offizielles
↳ Rund ums Forum
Das Café
↳ Willkommen im Café
↳ Termine & Kalendereinträge
↳ Motorradtreffen
↳ Motorsport-Events
↳ private Treffen & Ausfahrten
↳ Stammtische
↳ Fahrerlager
↳ Benzingespräche
Garage - für Eure Bikes, fertig oder im Aufbau
↳ Cafe Racer
↳ Cafe Racer (bis Bj. 1969)
↳ Cafe Racer (Bj. 1970-1989)
↳ BMW
↳ R-Modelle
↳ K-Modelle
↳ Sonstige
↳ Ducati
↳ Honda
↳ Bol d'Or
↳ CB Four
↳ CX
↳ CB/CM
↳ Sonstige
↳ Kawasaki
↳ Z-Modelle
↳ GPZ
↳ Zweitakter
↳ Sonstige
↳ Laverda
↳ Moto Guzzi
↳ Moto Morini
↳ MZ
↳ Norton
↳ Suzuki
↳ GS
↳ GSX
↳ Zweitakter
↳ Sonstige
↳ Triumph
↳ Yamaha
↳ RD
↳ SR
↳ XJ
↳ XS
↳ XV
↳ Sonstige
↳ Sonstige
↳ Cafe Racer (ab Bj. 1990)
↳ BMW
↳ Ducati
↳ Harley Davidson
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ Royal Enfield
↳ Suzuki
↳ Triumph
↳ Yamaha
↳ Sonstige
↳ Brat Style
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Suzuki
↳ Yamaha
↳ Sonstige
↳ Roadster
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ Royal Enfield
↳ Suzuki
↳ Triumph
↳ Yamaha
↳ Sonstige
↳ Scrambler/Tracker
↳ BMW
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Suzuki
↳ Triumph
↳ Yamaha
↳ Sonstige
↳ Klassiker
↳ Klassische Spezialfahrwerke
↳ Classic Racer
↳ Klein- und Leichtkrafträder
↳ Sonstige
↳ BMW
↳ Ducati
↳ Harley Davidson
↳ Honda
↳ Kawasaki
↳ Moto Guzzi
↳ MZ
↳ Sidecar
↳ Suzuki
↳ Triumph
↳ Yamaha
↳ Sonstige
Werkstatt - technische Fragen und Detaillösungen
↳ Fahrzeugtechnik
↳ Motor/Antriebsstrang
↳ Vergaser/Luftfilter
↳ Getriebe/Kupplung
↳ Abgasanlage
↳ Bremsanlage
↳ Fahrwerk/Räder
↳ Lenker/Armaturen/Spiegel
↳ Elektrik/Beleuchtung
↳ Rahmen | Tank | Höcker | Sitzbank
↳ Lackierung | Oberflächenbehandlung | Optik
↳ Werkzeug | Technik | Werkstatteinrichtung
↳ Diskussionen zu Vorschriften und Zulassungsbestimmungen
↳ Kaufberatung
↳ Mopeds
↳ Ersatz- und Zubehörteile
↳ Fahrerausrüstung
Cafe Racer Mediathek
↳ Momentaufnahmen
↳ Filme & Videos
↳ Soundcheck
↳ Papers & Blogs
↳ Reiseberichte & Reiseinfos
Pinnwand
↳ Privater Fahrzeugmarkt
↳ Angebote
↳ Gesuche
↳ Privater Teilemarkt
↳ Angebote
↳ Gesuche
↳ Tauschbörse
↳ Jobs, Stellenangebote und Auftragsarbeiten