Hallo aus Stuttgart und schon die 1. Frage!

[mach1z]

Zuerst einmal Hallo an ALLE!

Ich bin der Micha aus Stuttgart, 46, Besitzer eines BMW´s R80RT Umbau´s zum Beemer / Scrambler. Und dem Umbauvirus völlig verfallen.. Ich habe mir vor 2 Wochen eine wunderschöne 750er GS, Bj. 79, 40.000 km, 1. Hand zugelegt, die ich nun zu einem schönen, stylishen Caferacer, in aller Ruhe umbauen will, ohne Stress und ohne Zeitdruck
.


Diese will ich nun zu einem schönen, stylishen Caferacer, in aller Ruhe umbauen.
Das Grundgerüst des Umbaus lautet etwa so:
neuer Tacho (T & T)
Tomasselli Stummellenker
Dunlop Reifen
Aluteile polieren
Originalschalter restaurieren
4 in1 Marving Racing, Harris oder Yoshimura
gelochte Scheibenbremsen
Heck (Eigenkreation)
Höcker (Eigenkreation)
Sitzbank (eigenkreation)
Elektrik[/img]
Farbkonzept: schwarz mit ein paar gold eloxiertern Teilen / Hebeln dran
und bestimmt noch vieles mehr...

Und hier meine erste Frage. Ich will mir zurückverlegte Fussrasten kaufen, entweder Menani in fast neuem Zustand für 250 € oder Tarrozzi neu für 229 €. Der Grund meiner Frage ist das ich die Rasten Gold eloxieren lassen will und ich in dieser Hinsicht noch keine Erfahrung habe. Was ich weiss ist das die Rasten vor dem eloxieren poliert sein müssen um ein bestmöglichstes Ergebnis zu erzielen. Bin sehr auf eure Tipps gespannt. (Eloxierer im Raum Stuttgart wäre auch nicht schlecht)

gruß, der micha (ich werd euch auf dem laufenden halten!)

[Bonnyfatius]

Moin Micha
Herzlich Willkommen im CafeRacer Forum und Danke für Deine Anmeldung.
Hast Dir eine sehr schöne Basis ausgesucht - der Motor ist ja schon ein Traum. Poliert wirkt er dann noch attraktiver.
Finde es gut, dass Du in aller Ruhe rangehen willst. Dann macht besonders Spaß. Und Du kannst den Weg genießen.
Leider kann ich Dir beim Thema Eloxieren nicht weiterhelfen. Aber warte mal ab, die Tipps werden kommen. Bist ja eben erst dabei.
Es wäre nett, wenn Du Dich auf unserer Karte einträgst. So kannst Du sehen wer in Deiner Nähe steckt. Gemeinsame Ausfahrten und eventuelles gemeinsames Schrauben sind so noch leicher zu organisieren
http://www.caferacer-forum.de/phoogle.php?mode=everyone
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Wünsche Dir eine schöne und informative Zeit im Cafe´
Gruß Olli

[obelix]

Dann mal ein herzliches Willkommen! Noch ein Schwabe - freut mich:-)
Bzgl. eloxieren: Unten am SDR gab's mal einen, ich weiss allerdings nicht, ob der noch existiert. War genau gegenüber des Rundfunkbaues im Hinterhof.

Mit eloxieren bin ich etwas auf Kriegsfuss, zunächst mal ist das nicht abreibfest und es bleicht im UV-Licht ziemlich schnell aus. Das hab ich an den ganzen eloxierten Teilen an meinem Fahrrad festgestellt, nach knapp 2 Jahren waren die Farben schon ziemlich blass und z.B. an Teilen, die man ständig anfasste, abgeschabt. Würde ich heute nicht mehr so haben wollen... Wir haben im Autotuningbetrieb auch eloxierte Alupedalauflagen in silber und schwarz für alle Porschemodelle verkauft, die waren im Fahrbetrieb ruckzuck abgescheuert.

Gruss

Obelix

[Dengelmeister]

Willkommen bei den Wilden

Hi Micha,
schön das dich dein Weg zu uns geführt hat

Na dann hau rein..., obwohl ich pers. finde das sie in dem Zustand zu schade zum umbauen ist, aber das mußt du selber entscheiden.


Ich wünsche dir viel Spaß hier mit und bei uns im Forum



LG Hans

[mach1z]

In der Karte eingetragen. Mal schauen mit dem Heck, ich steh nicht so auf die ganz kurzen Dinger. Eventuell kann ich den Rahmen lassen. Ein easy Höcker kommt drauf, entweder Blech oder Leder.

Bin echt noch offen für alles! Werde dieses Mal auch erstmal die Teile besorgen und DANN flexen, schneiden, basteln. Danach alles Lackieren, Pulvern, etc. Bei der BMW wars grad andersum. Chaos. Aber auch gut ;-)

[blatho]

Hoi Micha!

Na das schnelle Verblassen und die geringe Abriebfestigkeit spricht eigentlich gegens Eloxieren, oder?!

Zum Heckrahmen: haste mal Deine Plaste abgebaut und Dir den Heckrahmen angeschaut?

GS Rahmen.jpg

Ist ziiiiemlich lang. Ohne die Flex einzusetzen wird das imo sehr schwer, was knackiges auf die Beine zu stellen...
aber ich lass mich überraschen

CU

[uwez]

herzlich willkommen , und schöne vorstellung !!
deine suzi ist ja fast schon zu schade zum umbasteln.......
egal , viel spaß dabei........

[williwedel]

Hallo Micha

mann ist das Ding geil, los mach Nackich
Eloxieren, sprich mich an, ich habe da einen, der kann was, fährt selbst und weis auf was es ankommt.
Noch ne Möglichkeit wüsste ich auch noch kann mal nach dem Preis fragen, TiALN beschichten... wenn das nicht hält, ich weiß nicht... das wird bestimmt Rattenscharf das Teil.

Grüße Guido

[Bonnyfatius]

ich habe sie mir jetzt schon ein paar mal angesehen.
Eigentlich viel zu schade zum Umbauen ......
Ja ich weiß, wir sind ein CafeRacer Forum.

Trotzdem - die ist schön

Olii

[scracer402]

Hallo Micha,

sehr schönes Moped, Motoren waren damals unkaputtbar. Wir hab viele GS 750 damals in Stuttgart verkauft, aber kaum einen Motor von innen gesehen.

Alu eloxieren funktioniert tadellos. Ich hab einige Teile vor 12 Jahren machen lassen, die sind heut' noch wie neu und nicht ausgebleicht. Kommt auch drauf an, wers macht. Ein gute Adresse: Firma Jössel bei Pforzheim (http://www.joessel.de). Wenns geht, lass alles harteloxieren, das ist dann besser wegen Abrieb etc.

Wenn du mit den Schweißarbeiten nicht weiterkommst, ich hab ein paar richtig gute Jungs an der Hand, die exzellent WIG schweißen und bildschöne Rahmen bauen zum fairen Preis.

Viel Spaß beim Basteln

Mini