Suzuki» Dr Big zu Caferacer ! erste Bilder

[forschengereuth]

Hey bambi,
Wo denkst du mit dem nummernschild hin?

[forschengereuth]

Ich dachte eigentlich so?.!.?

[Bambi]

Hallo forschengereuth,
Seite 14, das untere Bild: Koti auf ein Maß etwas oberhalb der Achse kürzen (10 cm? Vorher probieren1). Dann einen Winkel draufsetzen auf dem das Nr.-Schild relativ gerade montiert wird. Dann käme die Frage Heckleuchte und Blinker, direkt beim Nr.-Schild oder oben am Heck? Die 2. Variante macht eine separate Kennzeichen-Beleuchtung erforderlich. Leider kann ich das nicht Foto-Shoppen oder ordentlich zeichnen.
Schöne Grüße, Bambi

[forschengereuth]

Hey bambi,
Also ans heck kommen kleine kellermanns mit rücklichtfunktion und ein ganz schmaler rückstrahler.
Die nr schildbeleuchtung von kobo(led) muss ich noch irgendwie an einen Halter bringen. Ich kann ja mal ein besseres bild machen und du kannst mir mal was zaubern?

[Bambi]

Hallo forschengereuth,
meine Überlegungen illustrieren, das werde ich leider nicht können, dazu fehlen mir die Fähigkeiten!
Die Gedanken mit den Kellermännern (die sehen einfach immer noch am Besten aus für kombinierte Blink-/Rückleuchten) hatte ich auch schon. Und beim Rückstrahler ist keine Größe vorgeschrieben, er muß nur da sein. Ev. gibt es aber ein erforderliches Prüfzeichen, dann wäre ev. durch die Hintertür doch wieder eine Mindestgröße da ... Wobei eine Montage unterhalb des Kennzeichens dafür auch infrage käme.
Bedauernde Grüße, Bambi

[Max1992]

Was wäre den mit drei kleinen led streifen unterm heck....2 davon in orange als blinker und eines in rot als rück- und bremslicht.

Ich denke mal das könnte dann ganz gut aussehen....weißte gerade das die led streifen dem schwung vom loop folgen.

[forschengereuth]

hey max,
rücklicht und blinker stehen schon fest, weil sie schon gekauft sind!
und mit einfachen led streifen hab ich es sowieso nicht... ;-(

micha

[scracer402]

Mein lieber Herr Forschengereuth,

Respekt, viel Arbeit und klasse Lösungen. Sehr schön gemacht. Und ein super Motor, der DR 800. Bin mit dem 750er im RGV 250er Chassis bei den SoS mitgefahren, waren so knappe 75 PS und null Probleme.

Gruß
Scracer402

[Bambi]

Ich bin mal so kühn 'Hallo Herr Koch' zu sagen ...
Schöne Grüße, Bambi

[Dengelmeister]

.... waren so knappe 75 PS und null Probleme.

Nun, ich baue ja auch ne BIG um....

Man hat mir berichtet daß das Motorgehäuse auf Dauer Leistungen von über 70 PS nicht aushalten würde
Hast du da mal detailliertere Angaben/Erfahrungen darüber ?

Ich pers. denke auch das aus dem Motor wesenntlich mehr Leistung rauszuholen ist.

LG Hans