Mit den Luistüten? Darf man fragen, was das gekostet hat und wie nah am Limit die Geräuschmessung war?
Hab mir auch schon über sowas Gedanken gemacht, aber lieber als 2-in-1... Man soll den Eintopf ja erkennen!

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Yamaha» "Jammerhammer" oder SRX erwecken
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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- anibus
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- Motorrad:: Yamaha SRX 600, 1986
Yamaha XJ 600 Diversion, 1995 (Alltagshure) - Wohnort: 79336 Herbolzheim
Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Gruß Leo
Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Darf man:
Louis-Tüten 70 Euro im Angebot
Edelstahlbögen und Kleinmaterial ca. 100 Euro
DB-Eater 30 Euro
Leistungsmessung 49,- Euro
Fahrgeräuschmesseung und Eintragung inkl. Eintragung Konis und Gabelfedern ca. 250 Euro
Das Wissen, etwas verbaut zu haben, was so keiner hat - unbezahlbar
Die Messung hat 89 dB im Stand ergeben, 88 waren im Schein und wurden umgetragen.
Fahrgeräusch gemittelt 82,2 dB, wurden auf 82 gerundet und entsprechen der serienmäßigen Eintragung.
Der Trick ist: Bei der SRX kommt das Fahrgeräusch normalerweise ja aus einem Auslass.Nun sind es zwei und die Ergebnisse von je 2 Vorbeifahrten im 2. Gang und 2 Fahrten im 3. Gang je Seite, also 8 Messungen wurden gemittelt. Also Laut links und Laut rechts ergeben zusammen Gesamtgeräusch. Im tatsächlichen Leben ist die Maschine also erheblich lauter als das Original und klingt schön tief.
Louis-Tüten 70 Euro im Angebot
Edelstahlbögen und Kleinmaterial ca. 100 Euro
DB-Eater 30 Euro
Leistungsmessung 49,- Euro
Fahrgeräuschmesseung und Eintragung inkl. Eintragung Konis und Gabelfedern ca. 250 Euro
Das Wissen, etwas verbaut zu haben, was so keiner hat - unbezahlbar

Die Messung hat 89 dB im Stand ergeben, 88 waren im Schein und wurden umgetragen.
Fahrgeräusch gemittelt 82,2 dB, wurden auf 82 gerundet und entsprechen der serienmäßigen Eintragung.
Der Trick ist: Bei der SRX kommt das Fahrgeräusch normalerweise ja aus einem Auslass.Nun sind es zwei und die Ergebnisse von je 2 Vorbeifahrten im 2. Gang und 2 Fahrten im 3. Gang je Seite, also 8 Messungen wurden gemittelt. Also Laut links und Laut rechts ergeben zusammen Gesamtgeräusch. Im tatsächlichen Leben ist die Maschine also erheblich lauter als das Original und klingt schön tief.
- swol
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Moin,
hier mal ein kurzes update.
Gestern hab ich mir einen BJ`86 Rahmen für den Jammerhammer gekauft, der erste Schritt für die K&N
Im Moment schaut es nicht mehr so aus sondern so etwas vorzeigbares hab ich auch fertig
Räder mit bt45 Gabel poliert, gereinigt&Ölwechsel
hier mal ein kurzes update.
Gestern hab ich mir einen BJ`86 Rahmen für den Jammerhammer gekauft, der erste Schritt für die K&N

Im Moment schaut es nicht mehr so aus sondern so etwas vorzeigbares hab ich auch fertig
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Gruß Stephan
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- swol
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Den Motor hab auch "etwas" gereinigt.
der rechte verchromte Motordeckel hat drei Löcher mehr
als der originale
Meine Vermutung ist das die beiden großen Gewinde Anschlüsse vom Öhlkühler sind aber das kleine ????
neben der unteren Schraube des Öhlfilters? Keine Idee Kann der Deckel von einer XT sein?
Jetzt hab ich aber auch eine Frage ,der rechte verchromte Motordeckel hat drei Löcher mehr

neben der unteren Schraube des Öhlfilters? Keine Idee Kann der Deckel von einer XT sein?
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Gruß Stephan
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
In das mittlere Loch muss eine Schreube (Stopfen ) Hinein, die den Ölkanal zwischen den beiden Anschlüssen für den Ölkühler verschließt. Nur dann ist der Durchfluß durch den Ölkühler gewährleistet.
Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
SRX SRX SRX! Weiter so 

If you can't fix it with a hammer, it must be an electrical problem!
Mein kleiner Wadenbeißer: viewtopic.php?f=96&t=3652
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- swol
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
So,es gibt neues vom Jammerhammer .....
Lack, Rahmen und viele Kleinteile sind fertig. Bin am Zusammenbauen.
Der Lack ist ein grobes Silber geworden ,ich finde es passt gut zum mattschwarzen Rahmen.
Aber seht selbst
Lack, Rahmen und viele Kleinteile sind fertig. Bin am Zusammenbauen.
Der Lack ist ein grobes Silber geworden ,ich finde es passt gut zum mattschwarzen Rahmen.
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Moin zusammen,
nach einer weihnachtlich Entspannungstherapie, ich hab mich am 2. In die Werkstatt verdrückt, roll es wieder
:dance2:
Die Bilder mit dem vornehmen blaustich sind von WE
Die anderen von heute:
nach einer weihnachtlich Entspannungstherapie, ich hab mich am 2. In die Werkstatt verdrückt, roll es wieder


Die Bilder mit dem vornehmen blaustich sind von WE
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
Moin zusammen,
ich geb mal ein update. Bin in der letzten Zeit ganz gut voran gekommen.
Der Motor ist drin, so ziemlich alles ist zusammen gebaut.
Einen Kettenschutz hab mir gebaut, jetzt ist der Ölkühler und die Sitzbank dran,die werde ich in braunem Leder machen.
Eine gelochte Ritzelabdeckung und ein paar gelochte Bleche für die Aufnahmen der hintere Fußrsten steht auch noch an.
Ein Schutzblech vorn fehlt mir noch, ich such da was schmales aus Alu.
Wenn jemand was über hat bitte PN.
Was haltet ihr von dem Tankriemen ?
Ich bin mir noch nicht sicher ob das passt .....
ich geb mal ein update. Bin in der letzten Zeit ganz gut voran gekommen.
Der Motor ist drin, so ziemlich alles ist zusammen gebaut.
Einen Kettenschutz hab mir gebaut, jetzt ist der Ölkühler und die Sitzbank dran,die werde ich in braunem Leder machen.
Eine gelochte Ritzelabdeckung und ein paar gelochte Bleche für die Aufnahmen der hintere Fußrsten steht auch noch an.
Ein Schutzblech vorn fehlt mir noch, ich such da was schmales aus Alu.
Wenn jemand was über hat bitte PN.
Was haltet ihr von dem Tankriemen ?
Ich bin mir noch nicht sicher ob das passt .....
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Zuletzt geändert von swol am 15. Jan 2015, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: "Jammerhammer" oder SRX erwecken
noch ein paar Bilder
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