Umbau CX500 Gabelbrücke

[moboracer]

Hallo Zusammen,

ich bin hier relativ neu und habe mir vor Kurzen eine schöne unversehrte Güllepumpe geschossen.

Jetzt habe ich mir bei Kickstarter die schönen Fehling Stummellenker (35mm) gekauft, welche ich aber auf die Orignalbrücke nicht montieren kann ohne die Gabel durchzustecken. Kann mir jemand vielleicht sagen, welche Alternativen es hier geben könnte? Die Bol dór gibt es auch in 35mm aber da stimmt der Winkel zum Steuerrohr glaub ich nicht.

Bis dato konnte ich noch kein treat hier im Forum finden.

Ich mach morgen auch mal ein Foto, da ich mein Projekt eh mal vorstellen will

Lieben Dank wenn mir da jemand weiter helfen kann.

Grüße aus Düsseldorf

[moboracer]

Hallo,

ich meld mich mal, da ich immernoch keine richtige Lösung gefunden habe. Vielleicht kennt ja jemand einfach einen anderen Treat der mir weiterhelfen kann.

Vielen Dank

[moboracer]

PS: Ist eine 81er CX mit 35mm Holmen.

[Alrik]

Warum die Stummel nicht unter die obere Brücke montieren?

[MadMac]

Sicher das es keine 33 er Standrohre sind?

[f104wart]

PS: Ist eine 81er CX mit 35mm Holmen.

Bist Du sicher, dass Du richtig gemessen hast?

Soweit ich weiß, gibt es die 35er Standrohre nur bei der GL 500, nicht aber bei der CX. Und was das jetzt mit der Boldor zu tun haben soll, kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen.

...Stell doch mal eion Foto von Deinem Hobel ein, damit man sieht, was Du da hast.

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[moboracer]

Hey Leute, danke für die antworten. Ich habe ja schon die 35mm Stummellenker gekauft und die mal dran probebefestigt. Müssen ja dann 35mm sein. Ich messe aber nochmal und stelle ein Foto rein.

Ich wollte eigentlich nur nicht, das ich so mega tief vorne komme.

Zum einen wegen dem Lenkereinschlag, den ich eh noch verringern muss und zum anderen wegen der Sitzhaltung die ja ganz schön krass nach vorne geht

Sonst passt aber keine Brücke von einer anderen Honda, oder? Vor allem wegen TÜV etc.

[f104wart]

Sonst passt aber keine Brücke von einer anderen Honda, oder? Vor allem wegen TÜV etc.

Was willst Du denn dauernd mit der Brücke? Die Gabelbrücke hat doch damit überhaupt nichts zu tun!

...Und wenn Du nicht so "megatief" kommen willst, dann nimm doch einfach die Stummel von Telefix Die sind in alle Richtungen verstellbar und durch die Kröpfung auch nicht zu tief. Und wenn´s sein muss, dann gibt es sogar noch Erhöhungssätze, um den Lenker den individuellen Bedürfnissen entsprechend anzupassen.

...Trotzdem würde mich interessieren, was für ne Gabel Du da in Deiner CX hast. Die CX 500 wie auch die CX 500 C (PC01) haben 33er Standrohre. Die CX 500 E (PC06) hat 37er mit Anti-Dive. Die GL 500 (Silver Wing) hat 35er. Und wenn die "unversehrt" sein soll, dann hat sie eine mächtige Tourerverkleidung vorne rum und ist kein Motorrad, an das man einen Stummellenker schraubt.

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[moboracer]

So, endlich komme ich dazu mich wieder zu melden. Diesmal etwas ausführlicher.

Zunächst mich ich hart Steuerbord zurück rudern und Euch Recht geben. Nachdem ich nochmal gemessen habe sind es 33 mm Durchmesser bei den Standrohren. Ihr hattet also recht!!!

Ich hatte mir die Stummellenker vor Kurzem bereits bei Kickstarter gekauft und wollte die die halt drann machen. Aber die Tiefe der Originalbrücke hindert mich hier daran. Hier kurz zur Veranschauung was ich meine:

Hier noch mit der originalbrücke ohne lenker..Es sieht aus als ob es kein Problem wäre, aber nach ausprobieren kommt man schon mächtig tief runter


Hier mit den Stummellenkern montiert ohne brücke, da es mit ihr meiner Meinung nach zu tief wird.


und hier die Art und Weise wie ich das anpeile.Nur den Lenker sofort unter die Brücke ohne den Abstand...



Ich bin also auf der Suche nach einer Brücke die oben drauf passt die nicht so tief ist um die Stummellenker drunter zu machen. Weiß jemand ob die flache von der E Version passt?

Falls es jemanden interessiert...ich baue mir gerade so einen Skatboard sitz siehe hier:




Das Board liegt grad natürlich nur so als Vorstellung drauf. Ich werde es dann natürlich noch kürzen und polstern. Schaum und richtig geiles Leder von meinem ehemaligen Arbeitgeber habe ich kürzlich erhalten. Eigentlich wollte ich mich auch an der Steppung des Sitzes (Polsterwatte unters Leder nähen) trauen, aber meine Nähmaschine kriegt das von der Höhe der Materialieren und ihrer Power nicht hin.

Den Höcker der hinten noch drauf ist kommt dann ab (Also da wo der Originalsitz festgemacht war). Dann werde ich ein Flacheisen zwischen Tank und dem auslaufenden Rahmen schweißen um eine durchgehende Auflage für das Board zu haben und hinten das Heck noch kürzen.

Den Tank werde ich dann blanco abschleifen und so rotzig machen und natürlich hoch setzen und eine Line mit dem Board bilden.

Vom Style her, soll sie ungefähr dieser CB550 entsprechen

http://www.inazumacafe.com/2015/01/cb550-by-czero.html

also ungefähr, nur halt mit Skatboard

Wird noch viel Arbeit

[f104wart]

Nochmal: Mit der Brücke hat das alles nix zu tun. Es gibt keine andere, die paßt. Das, was Du da "anpeilst", geht genau in die entgegengesetzte Richtung.

Eine weniger gekröpte, flache Brücke, wenn es denn eine gäbe, würde bedeuten, dass die Standrohre bzw. die kompletten Gabelholme weiter oben eingespannt würden. Das bedeutet, dass zwischen den Tauchrohren und der unteren Gabelbrücke weniger Platz ist und Dir die Gabel beim Einfedern gegen die untere Gabelbrücke schlägt.

Ausserdem würde sich der Nachlauf ändern, was die Fahrwerksgeometrie nachteilig beeinflusst. Der Geradeauslauf würde sich gravierend verschlechtern.

Wenn Dir Deine Stummel zu niedrig sind, bleibt Dir nur der Weg über die Telefix-Stummel. Wenn Du die nicht in 33 mm bekommst, nimmst Du eben 35er und bestellst Dir ebenfalls bei Telefix entsprechende Reduzierhülsen.

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