Kawasaki» Z 650 SR mit Kick

[MikeRider]

Ja ich hab sie auf 105 erhöht, ich kann jetzt aber nicht bestätigen das es reibungslos funktioniert. Konnte den motor noch nicht starten zwecks der elektrik. Sobald ich was weiß geb ich hier mein senf dazu.

Heute hab ich auf eine andere bremspumpe von einer z 750 bj 2004 bis 2006 umgerüstet und noch die passen brems und kupplungshebel drauf gebaut

[MikeRider]

Hallo ich möchte jetzt nach dem die Elektrik und Motor läuft die Sitzbank selber schneidern, schneiden oder wie auch immer

Hier sind die Maße.




ich hab noch eine alte Sitzbank geschlachtet mit sepperatem Sitzkissen und Sitzbezug, das möchte ich natürlich wieder hernehmen.

Muss ich die selben Breiten und Längen wie die Sitzbank ist auf das Sitzkissen übertragen und abschneiden oder soll ich einen Überschnitt von ca. 1 cm haben?
Ich mein damit wenn ich den Sitzbezug überziehe ob sich das das Kissen verkleinert bzw. enger wird.

Bevor ich anfangen kann müsst ihr mir weiterhelfen, ich zähle auf euch

Ach und hier ist der aktuelle Stand von meinem Bike

[andreli]

hi, das bike gefällt mir recht gut. wie hast du die sitzbank so präzise auf den rahmen bekommen und wie montiert?
klar die batterie steckt nun hinten drinnen aber die restlichen erhöhungen, helmhaken usw. einfach weggelegt und neu lackiert?

[MikeRider]

Ich hab alles mit der flex weggeschnitten, was ich nicht mehr benötige. Hab die Stellen wieder Plan geschliffen und verspachtelt. Das Loop hab ich anschweißen lassen und den Übergang ebenso verspachtelt. den Rahmen geschliffen grundiert und lackiert. Hab eine siebdruckplatte aus dem Baumarkt hergenommen in 2 Teile geschnitte und an den Rahmen angepasst. Und mit einem Winkel versteift. Und auf dieser Platte hab ich dann mein Höcker aus stüropor und GfK gebastelt.

[MikeRider]

Der Frühling ist daaaaa

Meine neuen/alten Trichter sind jetzt auch montiert, aus optischen Gründen mussten die offenen Lufis weichen. >Coolnisfaktor 10< :dance2:

Die Sitzbank ist auch fertig geworden und wird mit Klettstreifen am Holz befestigt.









Jetzt sind allerdings weitere Probleme aufgetaucht.

Ansaugstutzen sind undicht. - Muss erneuert werden.
Eventuell kommen daher auch Fehlzündungen, ggf. die Zündung einstellen
Der Motor tourt sehr langsam wieder zurück - Gasgriff alles in Ordnung -
Beim Getriebedeckel ist der Simmering undicht - Muss ebenfalls erneuert werden.
Die 105er Düse ist nun zu klein muss definitiv erhöht werden.

Also ist sind es doch ein paar Sachen die erledigt werden müssen.

Gruß Mike

[EnJay]

Das langsame abtouren des Motors wird auch mit dem Gemisch zusammenhängen was bei undichten Ansaugstutzen zu mager sein wird.

PS: gefällt mir dein Mopped. Nur der Tacho bzw dessen Halterung wirkt zu präsent/klobig. Bekommst du die nicht etwas tiefer angebaut? Und irgendwie stört mich das gold der Griffe (und auch einwenig bei den Fußrasten, aber die nicht ganz so sehr). Ich denke eine andere Farbe da würde dem Gesamteindruck zu Gute kommen

[MikeRider]

Danke, da mit den Griffen hab ich mir schon gedacht, aber alles mit der Zeit.
Der Tachohalter ist aus Mahagoni und der muss ein wenig "sperrig" sein um den Tacho halten zu können, mal abgesehen der Tacho ist in das Holz eingesetzt.

Die Fußrasten verleihen dem CR die doch so begehrenswerte Patina . Das stört mich überhaupt nicht, nein, im gegenteil. Ich fahr voll drauf ab

Aber danke für dein offenes Auge

Also Simmeringe werden bestellt kosta quanta 31 €

[schraubnix]

Hallo

Wäre ein anderer Tank ( runder ) nicht schöner ?

Oder das Heck etwas " kantiger " schöner ?

Vorn eckig und hinten rund wirkt etwas unstimmig .


Gruss

Uli

[obelix]

..Wäre ein anderer Tank ( runder ) nicht schöner ?
Oder das Heck etwas " kantiger " schöner ?
Vorn eckig und hinten rund wirkt etwas unstimmig .

Yepp, ist auch meine Meinung.
Passt nicht zusammen. Ansonsten - schön!
Einen hab ich noch:-) Die durchgesteckte Gabel. Die Holmenden stehen so prominent raus, das stört mich.
Da den Lenker oben dranschrauben würde das entschärfen.

Gruss

Obelix

[MikeRider]

Soooo nach langem nichts tun


Hab die ersten 800 km hinter mir gelassen.

Sie lässt sich schön fahren, allerdings sind die Vorderen Federn zu weich und die Bedüsung für die Uni-Sportfilter noch zu niedrig, Bin bei 115.

Heute hab ich wieder auf die Trichter umgerüstet. das Gas nimmt sie damit einfach besser an.






PS: Ich weis ich bin nicht passend gekleidet