Tachowelle Winkel oder Biegen

[samsdad]

Hallo Gemeinde

Ich brauche einen Winkel oder kleinen Versatz für eine Tachowelle.
Sonst schleift die Welle nach dem Umbau am Speichenrad.
Es fehlen nur wenige mm - aber kann es nicht mit drücken und biegen überbrücken.
So 2-3 mm wären fein.
Oder:
Ein kleiner Winkel Adapter oder ähnliches.
45* oder 30* würden schon reichen.

Bitte Ideen ......

Danke

Gruß aus Südhessen

Frank

[Felgenputzer]

Hi

Winkel für Tachowellen findet man bei Traktoren oder auch Autos. Aber die Dinger sind sehr teuer und nur mit 90° Versatz zu kriegen. Ganz zu schweigen vom Anpassen an die Motorradwelle.

Meine Idee wäre die Ummantelung der Tachowelle ein Stück zu entfernen und stattdessen ein Messing-Rohr mit ca. 8mm Außendurchmesser (gibts im Baumarkt) zu biegen. Damit kann man die gewünschten Radien gut selber bestimmen. Die Tachowelle darf im Inneren nur nicht zu stark geknickt werden (mehr als 20° würde ich nicht machen).
Damit die Tachowelle wieder angeschraubt werden kann das Stück mit dem Gewinde wieder an das eine Ende des Messingrohrs festkleben/-pressen. Auf die andere Seite kommt der Rest der Welle.

Ich hoffe du hast es vestanden wie ich es meine. Sollte eigentlich funktionieren. Der Winkel darf nur nicht zu groß sein!

Grüße vom Felgenputzer

[samsdad]

Ja hab dich verstanden!
Das wäre schon mal ne Idee - Danke.

Mal ne andere Frage: wie funtzt das mit den "Fahrrad-Tachos"??
Die haben einen Magneten oder wie seh ich das?
Also ohne Welle.
Was sagt der TÜV dazu?
Wie genau sind die Dinger?

Lieber wäre mir aber ne "Winkel-Lösung"
Ist aber auch Sche... - es fehlen 2mm

[MichaelZ750Twin]

Fahrradtacho ist grundsätzlich TÜV-fähig, aber ...
- er muß beleuchtet sein
- er wird nicht eingetragen, da man über die "Programmierung" des Reifenumfangs beliebige Manipulationen durchführen kann

Ja, die Dinger haben einen Magneten, den man am Rad befestigen muß.
Dazu einen "Empfänger", an dem der Magnet in einem bestimmten max. Abstand vorbeihuscht.
Der Empfänger ist dann etweder per Kabel oder heutzutage auch per Funkverbindung mit dem Anzeigeinstrument verbunden.

Ich habe einen alten, digitalen Fahrradtacho mit externer Beleuchtung an einem Mopped montiert.
Macht beim TÜV keinen Ärger.
Die Anzeige ist aber relativ träge und in bestimmten Bereichen sehr grob.
Nach 93 kommt 100, danach 107, usw.
Ich würde das nicht wieder machen und bin dabei, auf den wellengetriebenen Originaltacho rückzurüsten.

[obelix]

Ich meine, es gibt Adapter, die ein mechanisches Signal am Rad in elektrische Impulse umwandeln und an einen elektronischen Tacho anschliessbar sind, hab die Tage erst iwo im Netz sowas gesehen. Wird nur anstelle der Tachowelle aufgeschraubt an der Schnecke und das kabel geht dann zum Tacho.

Gruss

Obelix

[schraubnix]

Das Kabel könnte man durch die Aussenhülle der Tachowelle führen ... dann würde man garnicht sehn das man geschummelt hat


Gruss

Uli

[DerAlte]

Hallo Frank, ich hab an der "Tröte" also an dieser Metallhülse am Anfang der Welle einen leichten Knick gebogen. Läuft trotzdem tadellos ! Die El. Fahrradtachos sind halt im wahrsten Sinne des Wortes digital mit den schon erwähnten Sprüngen. Zumindest mein Auge zieht hier den analogen Zeiger vor!

Grüße Volker

[Marlo]

Wieso eigentlich ungedingt einen Fahrradtacho? Es gibt doch spezielle Digitale Motorradtachos mit analoger oder digitaler Anzeige. Als Geber wird dann entweder der mitgelieferte Geber verwendet oder wie oben beschrieben ein Adapter anstelle der Welle. Bei den Tachos gibt es dann auch keine Probleme mit ungenauer Anzeige und eine EG Zulassung haben diese auch.

[Troubadix]

Kannst du die Tachoschnecke nicht evtl aussen etwas abfräsen, innen dann eine Scheibe zum ausgleichen und den mitnehmer entsprechend verlängert neu bauen???


Troubadix

[samsdad]

Hallo in die Runde

Danke für die Ideen!
Da ist doch schon mal was brauchbares dabei!!!
Ich tendire zum basteln !!
Ha - ist mir dann doch lieber als neumodisches Glump :-)

Ich werde berichten!

Gruß Frank