100€ einspeichen und zentrieren für 2 Felgen und 80€ für den Satz VA Speichen.
Zweite März woche ist´s soweit. Pulverbeschichtet werden die Felgen in der ersten März Woche.
Bilder kommen wenns fertig ist.
Gruß
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Honda» XBR 500 - Scrambler
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Café250
Re: XBR 500 - Scrambler
ein bisschen weiter gehts. Warte noch auf den Tank, Termin beim Speichenmeister hab ich gemacht.
100€ einspeichen und zentrieren für 2 Felgen und 80€ für den Satz VA Speichen.
Zweite März woche ist´s soweit. Pulverbeschichtet werden die Felgen in der ersten März Woche.
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Gruß
100€ einspeichen und zentrieren für 2 Felgen und 80€ für den Satz VA Speichen.
Zweite März woche ist´s soweit. Pulverbeschichtet werden die Felgen in der ersten März Woche.
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Kuwahades
- Beiträge: 2459
- Registriert: 11. Jun 2013
- Motorrad:: YZ 400 F `98
................CB 400 N Rambler `81 - Wohnort: Wetterau
Re: XBR 500 - Scrambler
schwarze Felgen mache ich dir auch noch ;)
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JKausDU
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- Motorrad:: Honda CL 250 S, Honda XBR 500
- Wohnort: Niederrhein
Re: XBR 500 - Scrambler
Passt der Tank der CL denn ohne große Anpassungsarbeiten?
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JKausDU
- Beiträge: 30
- Registriert: 3. Feb 2015
- Motorrad:: Honda CL 250 S, Honda XBR 500
- Wohnort: Niederrhein
Re: XBR 500 - Scrambler
Da bin ich gespannt. Das obere Rahmenrohr der XBR ist um einiges dicker als bei der CL, demnach sind auch die Tanks entsprechend geformt.
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Café250
Re: XBR 500 - Scrambler
moin moin
habe vergleichsdaten eines Tanktunnels einer FT500 bekommen und mit meinen abgeglichen. Da bei der FT nur der hintere Teil des Tunnels an der Befestigung etwas gedengelt werden muss und vorne genug Patz ist, muss ich bei meinem CL Tank nur die vordere Aufnahme punkte um 12mm auseinanderdrücken, dann sollte es passen. denn der Rest des Tunnels ist viel breite, vor allem zu Ende hin, als der FT Tank.
Soviel dazu, sollte also passen mein CL Tank.
Habe ihn heute zu Galvanik Kreile gebracht zum Tauchentlacken. Drückt die Daumen das kein Spachtel drunter ist und er keine Dellen hat. ;)
Grüße,
Tim
habe vergleichsdaten eines Tanktunnels einer FT500 bekommen und mit meinen abgeglichen. Da bei der FT nur der hintere Teil des Tunnels an der Befestigung etwas gedengelt werden muss und vorne genug Patz ist, muss ich bei meinem CL Tank nur die vordere Aufnahme punkte um 12mm auseinanderdrücken, dann sollte es passen. denn der Rest des Tunnels ist viel breite, vor allem zu Ende hin, als der FT Tank.
Soviel dazu, sollte also passen mein CL Tank.
Habe ihn heute zu Galvanik Kreile gebracht zum Tauchentlacken. Drückt die Daumen das kein Spachtel drunter ist und er keine Dellen hat. ;)
Grüße,
Tim
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Café250
Re: XBR 500 - Scrambler
So....grobe Zukunftsvision...
Danke an Karsten!!!
Grüße.
Tim
Danke an Karsten!!!
Grüße.
Tim
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Café250
Re: XBR 500 - Scrambler
Wieder zurück.....
Sieht so schon sehr cool aus....oben sind zwei beulen drauf...die werden morgen vllt. Beim beulendoktor erfragt/entfernt.
Grüße
Sieht so schon sehr cool aus....oben sind zwei beulen drauf...die werden morgen vllt. Beim beulendoktor erfragt/entfernt.
Grüße
