Soo, der Motor ist zerlegt. Die Bestandsaufnahme fällt nicht so gut aus. Viel im Eimer. Ölpumpe volkommen eingelaufen, Motorgehäuse auch eingelaufen, Kupplungskorb Gewinde abgebrochen, Schaltwalze Stift ausgebrochen und auch nicht mehr auffindbar. Der Kolbenpositionsmarkierer ist anscheinend durch die Steuerkette marschiert. Zwei abgebrochene Kühlrippen.
Alles in allem nicht wenig.
