Den Fußbremshebel finde ich in der Stellung suboptimal, der Fahrer muss den Fuß umsetzen zum Bremsen.
Naja, Feinheiten. Das Bike ist geil, weil es so individuelle Lösungen trägt.
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Honda» Projekt Little Liberty
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nopanic
- Beiträge: 523
- Registriert: 12. Dez 2013
- Motorrad:: Z750B in Planung.
Streettracker mit neumodischen Applikationen.
Temporär pekuniär visionär. - Wohnort: Simonswald im Zweitälerland
Re: Projekt Little Liberty
Schicke Mopete, nur der neue Besitzer ist irgendwie zu groß dafür, oder?
Den Fußbremshebel finde ich in der Stellung suboptimal, der Fahrer muss den Fuß umsetzen zum Bremsen.
Naja, Feinheiten. Das Bike ist geil, weil es so individuelle Lösungen trägt.
Den Fußbremshebel finde ich in der Stellung suboptimal, der Fahrer muss den Fuß umsetzen zum Bremsen.
Naja, Feinheiten. Das Bike ist geil, weil es so individuelle Lösungen trägt.
Gruß, Klaus (nopa)
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...zu alt, um erwachsen zu werden...
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...zu alt, um erwachsen zu werden...
Re: Projekt Little Liberty
sehr geil...wie hast das mit dem Lack realisiert ,,könnte mir gefallen
-
f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19102
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Projekt Little Liberty
Schönes Moped, tolle Ideen...
...aber der Hebel an der Bremstrommel kann so nicht bleiben. Der Winkel zwischen Zugstange und Hebel darf niemals >90 Grad sein, schon gar nicht in Nullstellung. Das wird Dir kein TÜV-Prüfer durchgehen lassen.
...und selber tust Du Dir damit auch keinen Gefallen.
...aber der Hebel an der Bremstrommel kann so nicht bleiben. Der Winkel zwischen Zugstange und Hebel darf niemals >90 Grad sein, schon gar nicht in Nullstellung. Das wird Dir kein TÜV-Prüfer durchgehen lassen.
...und selber tust Du Dir damit auch keinen Gefallen.
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Café250
Re: Projekt Little Liberty
geiles Bike,
gibts da noch einmal nen Update zum jetzigen Zustand?
Wäre cool.
Gruß und Dank,
TIm
gibts da noch einmal nen Update zum jetzigen Zustand?
Wäre cool.
Gruß und Dank,
TIm
