Suzuki» GS 450

[didi69]

Heckumbau wurde abgenommen
Mit Lob vom Prüfer und ich stehe als Hersteller für den Höcker drin
Gruß

der Lohn deiner Arbeit.. schön...

[frm34]

Dem schließe ich mich an!
So langsam kommt doch Deine Suzi ins Laufen...

[christian21]

Glückwunsch zur Eintragung und dem Segen vom TÜV

[hawkm0untain]

Vielen Dank für die Glückwünsche....

Gibt leider wenig neues, nur ein bissl Deko:

IMG_5900.JPG

Wenn sie warm ist hat sie leider noch komische, ich nenne es mal Zündaussetzer,
kann aber nicht genau sagen was es ist.
Vergaser und Zündung sind meiner Meinung Ok, will jetzt mal nach den Ventilen gucken weil ich ja das Ventilspiel selbst eingestellt habe.....
Zur Zeit fehlt nur die Zeit, wenn es Erkenntnisse gibt schreibe ich es

[frm34]

Sag mal, täuscht das??
Du hast ja ne 2in1 Auspuffanlage drauf.
Aber der Krümmer sieht ziemlich dunkel aus - haben denn beide die selbe Farbe??

[christian21]

Erkläre mal wie sich das äußert mit den Fehlzündungen , wann treten sie auf und wo knallt oder patscht es?

[hawkm0untain]

Das mit den Krümmern müsste täuschen, sehen eigentlich beide gleich aus...

IMG_5835.JPG

Also im Fahren merkt man nichts.
Aber wenn sie warm ist und im Stand läuft dann kommt ab und zu, ist echt unregelmäßig, meiner Meinung Zündaussetzer.
Das äußert sich dann so dass ein ganz leichter Ruck durch das Motorrad geht, es so ein leises ZZZZZUUUUGGG-Geräucht macht und die Drehzahl ganz kurz nach unten geht. Der Ruck ist so leicht, dass mein Bruder zum Beispiel es nicht merkt.
Wenn ich den Luftfilter abmache merkt man ein kleinen Luftstoß der qusi rückwärts aus dem Vergaser kommt und sieht wie eine kleine, ich nenne es mal Wolke.

Kann es sein dass das Einlassventil auf der linken Seite undicht wird, wenn sie warm ist, weil ich ein zu geringes Ventilspiel habe?

[hawkm0untain]

Hier ist noch ein Video, hab ich gerade gemacht:
https://vimeo.com/139597308
Hab heute Kompression gemessen, im warmen wie im kalten 6,5 kp/cm^2.
Die Verschleißgrenze soll bei 7 liegen

[christian21]

Das hatte \ hat meine auch , daraufhin habe ich die Ventile eingeschliffen und beim Händler das Ventilspiel einstellen lassen ( weil ich nicht solch dünne Fühler lehren habe)
Danach war es viel weniger .......
Dann hatte ich ja noch eine undichte benzinhahn Membran , die ist jetzt auch gemacht und es ist jetzt fast weg!
Deine läuft aber recht schnell im Leerlauf!!

[christian21]

Und laut deinem Kerzenbild läuft sie auch noch zu fett