Letztens an einer Thunderbird Sport gefunden und sehr geschmunzelt.
Der Besitzer klagte über ein heftiges Leistungsloch beim Beschleunigen,
was nach dem Betrachten der Gegebenheiten auch nicht wirklich verwundert.
Die Abgaswerte lieferten dann noch eindeutigere Hinweise.
Klebeplaste und falsch dimensioniertes PE-Rohr als "Tuning" :
Schiefe Schieberfeder, weswegen der Schieber nur teilöffnete.
Alle Federn scharfkantig abgekniffen und die Enden nicht eingebogen :
Schwimmerkammern verwechselt :
Sehr "professionell" aufgeschliffene und noch professioneller eingebaute Ansaugstutzen,
übrigens auch noch falsch für diesen Vergasertyp :
In der Folge trotz verknastem LuFi-Element schneeweiße Kerzen,
was auf dem Bild leider nicht so zur Geltung kommt :
Großzügig aufgetragene Dichtpaste.
Komplett flächendeckend rundherum.
Hat ein paar Stunden Säuberung gebraucht :
Nun ist die LuFi-Kiste ordentlich geändert,
neue Ventildeckeldichtung ohne Dichtpaste eingesetzt,
Ventile und Gaswerte ordentlich eingestellt
und das Töff läuft ohne Leistungsloch.
Obig bebilderte Tatsachen bitte nicht nachmachen.
Verbrannte Ventile gibt es sonst u.U. gratis dazu.
Gruss, Jochen !
ich glaube Pfusch auszubessern ist schwieriger als es gleich richtig zu machen..
