Hallo Leute,
kann ich die bestehenden, klobigen Relais meiner BMW einfach gegen "leistungsgleiche" Minirelais (z.B. von Motogadget) ersetzen?
Welche Ah bei 12 V benötige ich für zuverlässiges Starten der Q ( bin "Genussfahrer") wenn diese auch mal für längere Zeit steht. (würde die Akkus natürlich über den Winter oder bei sicherer "Nichtbewegung abklemmen)
Ich weiß, daß es darüber schon mal eine Diskussion gab, finde diese aber nicht mehr wieder.
Grüße
Sven
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Ersatz von Relais und Auslegung von LiFePo
-
sven1
- Beiträge: 12332
- Registriert: 25. Jan 2015
- Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Ersatz von Relais und Auslegung von LiFePo
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
-
LucaGregory
- Beiträge: 572
- Registriert: 24. Jun 2015
- Motorrad:: Magni Guzzi Arturo, BJ 1989
Yamaha SRX 600, BJ 1987
Yamaha SRX 600, BJ 1989 - Wohnort: Taunusstein
- Kontaktdaten:
Re: Ersatz von Relais und Auslegung von LiFePo
Leistung des Anlassers in Watt / 12 = benötigte Ampere Spitzenlast + 20% Reserve
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 43&t=12551
Relais von Motogadget sollte kein Problem sein, da es Lastunabhängig ist.
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 43&t=12551
Relais von Motogadget sollte kein Problem sein, da es Lastunabhängig ist.
„Ein jeder ist ein Ehrenmann, solang er nicht bescheißen kann!“
Yamaha SRX 600, BJ 1987, ALFA ROMEO ROSSO COMPETIZIONE
Yamaha SRX 600, BJ 1987, ALFA ROMEO ROSSO COMPETIZIONE
