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Suzuki» GS 750 zum Cafebrat
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Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Hat jemand mal versucht die Brücke vom Rohr zu trennen? Gibt es da ein Trick oder reicht da Wärme und ein Schlag mit dem Kunststoffhammer? 

- fish
- Beiträge: 576
- Registriert: 6. Jun 2014
- Motorrad:: GS / GSX / GSXR / DR
- Wohnort: bad homburg - hessen
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
das ist verpresst und sollte aus sicherheitsgründen auch nur von einem fachkundigen getrennt (und wieder verpresst) werden.
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Gut dann gebe ich es so zum Pulvern und lass es abkleben
Danke fish
Danke fish
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Hier geht's auch etwas weiter. Mir gefiel nicht der Winkel und schon garnicht die Länge.
So nun nochmal gut 20mm kürzer und den Winkel um ein paar ° gesenkt

So nun nochmal gut 20mm kürzer und den Winkel um ein paar ° gesenkt

- mach1z
- Beiträge: 235
- Registriert: 21. Feb 2014
- Motorrad:: Bmw R80 RT --> Scrambler
Moto Guzzi Le Mans 3
Suzuki GS 750
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Warum lässt du die hinteren Rasten dran, wenn der Rahmen eh so kurz ist?
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Sind doch weg [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
- mach1z
- Beiträge: 235
- Registriert: 21. Feb 2014
- Motorrad:: Bmw R80 RT --> Scrambler
Moto Guzzi Le Mans 3
Suzuki GS 750
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
ich meine den Rahmenausleger. Oder dreht da der Graukittel durch?
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Ich weiß nicht was du meinst
Hmmm...
Hmmm...
- mach1z
- Beiträge: 235
- Registriert: 21. Feb 2014
- Motorrad:: Bmw R80 RT --> Scrambler
Moto Guzzi Le Mans 3
Suzuki GS 750
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
Quasi so. Fish hatte es glaube ich auch so geschrieben. Da du eh einen Einsitzer baust, brauchst du meines Erachtens das Dreieck nicht. Ich weiß nur nicht ob da die grauen Jungs da mitspielen. Ich steh in Kürze genau vor demselben Problem ;.-)


- blatho
- ehem. Moderator
- Beiträge: 3754
- Registriert: 16. Apr 2014
- Motorrad:: R9T Racer
GS 750 D Cafe Racer
FLHRC
Re: Suzuki GS 750 zum Cafebrat
So?!
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„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.
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