das Upside down Implantat vom Spender ZX7R in eine Honda XB(7)R ist fast abgeschlossen.
Die Tachowelle ist noch ein wenig tricky. Musste die Bremsscheibe nach außen distanzieren, damit die mittig im Bremssattel läuft. Dadurch liegt der Tachoantrieb jetzt sehr tief in einem 'Topf'. Ist auf dem Bild nicht zu sehen, aber achtet mal auf die Distanzscheibe zw. Bremsscheibe und Radnabe. Die Welle kollidiert jetzt potenziell mit der Bremsscheibe. Gibt es da evtl. klein bauende Winkelstücke im 45 Grad Winkel? Sieht jemand andere Lösungen, die den originalen Tacho/Tachoantrieb erhält?
VG
Marc
