Meinungen zum Zündkerzenbild

[kramer]

3,5 hört sich schon besser an.

Welche Tabelle meinst du?

Peter

[MichaelZ750Twin]

Servus Männer,
mir wird das zu mühsam.
Abstimmen hat etwas mit ausprobieren zu tun.
Wenn ausser der Größe der HD weder Vergasertyp, Zündkerzentyp, Nadelstellung benannt noch Varianten probiert werden, gibt es keine Veränderung.

[Schinder]

Welche Tabelle meinst du?

Die in Deinem Link.
Es geht nicht um Abgasnachbehandlung,
sondern um Abgaserzeugung.




Michael !
Tja, wenn da keine Infos kommen,
dann kann man halt nicht weiterhelfen ...



Gruss, Jochen !

[kramer]

Welche Tabelle meinst du?

Die in Deinem Link.
Es geht nicht um Abgasnachbehandlung,
sondern um Abgaserzeugung.

Ich sprach von dem Diagramm auf der verlinkten Seite. Mußt du nächstes Mal besser schauen.
Damit du es etwas leichter hast: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Sch ... nten01.jpg

Peter

[Schinder]

Vielen Dank für den Hinweis und die Erleichterung.
Nochmal : Dieses Diagramm kannst Du knicken.


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[zippi]

Hallo

Muss mich gerade auch wieder mit dem thema, vergaserabstimmung beschäftigen, dazu erst einmal folgendes:
Wie Michael schon richtig bemerkt hat, ist es ohne ihrgentwelche hintergründe zu dienem moppet, sprich was für vergaser, sind sie serienmässig, wenn nicht wird es ganz kompliziert, die vergaser können mit sovielen verschiedenen teilen bestückt sein (nicht nur die hauptdüse und leerlaufdüse sonder auch nadel, düsenstock oder nadelstock wie andere sagen, u.s.w.) und was hast du sonst am motor verändert.
Wenn man mit fremdvergasern arbeitet ist es reiner zufall wenn sie funktionieren, ohne umfangreiche experimente mit den innerreien, das ist sehr zeitaufwendig und teuer, die abstimmungsteile sind nähmlich nicht gerade billig, im vorteil ist man, wenn jemand schonmal diese arbeit erledigt hat und man desen erfahrungswerte dann nutzen kann, oder man die orginalen vergaser benutzt, die sind dann vom werk schonmal grundsätzlich richtig bestückt.
Bei verwendung von Mikuni vergasern kann man auch mal mit Topham sprechen, da giebt es zumindest einen mitarbeiter der dir helfen kann deinen vergaser für deine zwecke, wenigstens schonmal grundsätzlich, richtig zu bestücken.

Kommen wir nun nochmal zu dem kertzenbild, habe mich deswegen auch noch mal ein bischen erkundigt, das problem ist, das das benzin sich verändert hat, bleifrei, scwefelfrei andere zusätze u.s.w., daher sind die alten weissheiten nich mehr so ganz einsetzbar, normal sind eher gräuliche elektroden, deren deutungen sehr haarig sein sollen.
Selbst in den letzten GP 2takt jahren war, laut Aprilia Racing, ohne egt und klopfsensor keine stichfeste diagnose mehr möglich. Da wurde komplett auf das diagnostizieren von kertzenbildern verzichtet.
Es giebt leute die empfehlen für den hausgebrauch, das gemisch so lange anzufetten bis der motor anfängt zu stottern,
dann langsam wieder abmagern, bis er gleichmässig wieder hochzieht.

Ist auf jedenfall eine möglichkeit, wenn man, wie für den strassenverker, auf das letzte quenchen leistung verzichten kann.

grüsse zippi




GP Racer aufbau hier im forum, Nico Bakker TZ: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... =10770[url][/url]

[kramer]

Nochmal : Dieses Diagramm kannst Du knicken.

Aha ... und wieso?

Peter

[Schinder]

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Um es Dir zu erleichtern :
HC-Wert im Verhältniss zum CO-Wert vergleichen.

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[didi69]

[thrashtilldeath]

Didi ganz klar zu mager :D Das Teil ist zu heiss geworden XD