Hallo Freddy,
herzlich willkommen und viel Spaß hier.
...Die Idee mit dem Scrambler passt gut zur FT, jedenfalls besser, als ein Caferacer.
Hast Du Dich schon mal ein bischen hier umgesehen? In
diesem Thread wird eine andere FT vorgestellt, die auch zum Scrambler umgebaut wurde.
Gegen eine Kürzung des Hecks ist prinzipiell nichts einzuwenden. Du solltest Dir aber zunächst einen Sachverständigen beim TÜV suchen, mit dem Du den Umbau VORHER (!!) besprichst. Die Jungs mögen es nicht, wenn man sie vor vollendete Tatsachen stellt.
Mit ihm besprichst Du dann auch, ob er für den geänderten Tank eine Bescheinigung für die Druckprüfung haben möchte oder nicht. Der Tank muss bei 300 mbar abgedrückt werden.
:linkehand:
Ralf
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