Jupp100 hat geschrieben:Bei der Güllepumpe bedarf es da schon einiges Geschicks um den Bogen im Sitzbankbereich zu kaschieren und so die klassische Linie zu schaffen.
Den Bogen zu kaschieren ist relativ einfach. Ihn aber so in die Konstruktion mit einzubeziehen, dass es am Ende optisch ansprechend aussieht, trennt die Spreu vom Weizen.
Einem Motorrad mit Hüftschwung eine "klassische Linie" aufzwingen zu wollen ist das gleiche, als würde man einer hübschen und wohlproportionierten Frau einen Kartoffelsack über den Kopf stülpen und das dann als klassische Linie verkaufen.
Wenn man eine CX mit gerader Linie haben möchte, nimmt man eine Euro und schneidet die Übergänge vom Tank zum Seitendeckel weg:
orange-cafe800_01.jpg
...So einfach ist das.
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