Moin,
einfach hier schauen:
http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=179&t=145
Gruss
Peter

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Leichtes Moped
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...ich suche aber was leichtes, wendiges
Re: Leichtes Moped
Moooin, Ja klar, RD350 hab ich auch schon dran gedacht...
Bloß möchte ich von 2-Taktern abstand nehmen, da ich seit ein paar Jahren an Vespas rummschraub... Und mit drehmoment von unten raus ist das bei 2-Taktern ja auch immer so eine Sache ;-)
Ber ruhig mehr solche Ideen
gruß ruv
Bloß möchte ich von 2-Taktern abstand nehmen, da ich seit ein paar Jahren an Vespas rummschraub... Und mit drehmoment von unten raus ist das bei 2-Taktern ja auch immer so eine Sache ;-)
Ber ruhig mehr solche Ideen

gruß ruv
Zuletzt geändert von f104wart am 3. Okt 2017, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötiges Zitat gelöscht.
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- blatho
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GS 750 D Cafe Racer
FLHRC
Re: Leichtes Moped
Klein, leicht, annäherend 50PS... SRX 600.
„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.
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...ich suche aber was leichtes, wendiges
Re: Leichtes Moped
Jau... noch nie gesehen...
Ganz coole kiste!

Zuletzt geändert von f104wart am 3. Okt 2017, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötiges Zitat des vorherigen Beitrags gelöscht.
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...ich suche aber was leichtes, wendiges
Re: Leichtes Moped
kurze technische Frage...
Hat schonmal jemand eine Enduro tiefergelegt? Quasi mit Up-Side-Down Gabel und so...
Sprich aus einer Geländemaschine ein Cafe-Racer oder ähnliches gemacht?
Gruß ruv
Hat schonmal jemand eine Enduro tiefergelegt? Quasi mit Up-Side-Down Gabel und so...
Sprich aus einer Geländemaschine ein Cafe-Racer oder ähnliches gemacht?
Gruß ruv
Re: Leichtes Moped
Moin,
das Problem ist das eine Enduro einen sehr hohen Lenkkopf hat - super sportlich wird das nicht ...
Und noch was für die nicht Zweitakt-Kenner: Der Zweitakter hat bei gleichem Hubraum immer mehr Drehmoment als der Viertakter - nur sind die meisten Zweitakter eher kleinvolumig und auf Spitzenleistung ausgelegt. Aber ein gemachter 350er YPVS Motor mit 380 Oder 420 ccm hat so viel Drehmoment davon träumen andere Konstruktionen...
Viele Grüsse
Peter
das Problem ist das eine Enduro einen sehr hohen Lenkkopf hat - super sportlich wird das nicht ...
Und noch was für die nicht Zweitakt-Kenner: Der Zweitakter hat bei gleichem Hubraum immer mehr Drehmoment als der Viertakter - nur sind die meisten Zweitakter eher kleinvolumig und auf Spitzenleistung ausgelegt. Aber ein gemachter 350er YPVS Motor mit 380 Oder 420 ccm hat so viel Drehmoment davon träumen andere Konstruktionen...
Viele Grüsse
Peter
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Re: Leichtes Moped
... und trainiert das rechte Bein!ruv hat geschrieben:Jau... noch nie gesehen...blatho hat geschrieben:Klein, leicht, annäherend 50PS... SRX 600.Ganz coole kiste!

http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 79&t=11011
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...ich suche aber was leichtes, wendiges
Re: Leichtes Moped
Ja stimmt haste recht, den Hubraum hab ich nicht beachtet...PeterA hat geschrieben:Und noch was für die nicht Zweitakt-Kenner: Der Zweitakter hat bei gleichem Hubraum immer mehr Drehmoment als der Viertakter - nur sind die meisten Zweitakter eher kleinvolumig und auf Spitzenleistung ausgelegt. Aber ein gemachter 350er YPVS Motor mit 380 Oder 420 ccm hat so viel Drehmoment davon träumen andere Konstruktionen...
4-Takter fingen immer erst bei 500ccm an dabei waren (früher) 2-Takter meist nur bis zu dieser Größenordnung zu bekommen.
Nur sind mir Drehmoment-Bomber eher von den Harley Motoren und den großen Einzylindern bekannt.
gruß ruv
Zuletzt geändert von f104wart am 3. Okt 2017, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Zitat auf den eigentlichen Bezug gekürzt
Grund: Zitat auf den eigentlichen Bezug gekürzt
Re: Leichtes Moped
Hallo ,
mein Tip für dich wäre eine Yamaha TDR 250 .
Mit 50 Ps steht die gut im Futter, ist leicht und hat ne gute Bremse.
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0%2090.htm
Grüsse Silvio
mein Tip für dich wäre eine Yamaha TDR 250 .
Mit 50 Ps steht die gut im Futter, ist leicht und hat ne gute Bremse.
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0%2090.htm
Grüsse Silvio
Gruss Silvio
My Garage My Rules...
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- Mathias
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- Motorrad:: Bakker-Bolly
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Re: Leichtes Moped
oder ne duke, ob 390 oder 690, je nachdem wieviel leistung man haben will