Die Tiger hat jetzt einen japanesischen Laderegler mit dem die Ladespannung auf knapp über 14 V begrenzt wird. Ausserdem hat sie eine neue Zündspule bekommen, weil die alte die Ladespannung von 15,5 V wohl aus irgendeinem Grund nicht ab konnte, die Memme

Die Öltankentlüftung ist auch anders verlegt, also mit der Motorentlüftung zusammengesteckt, so dass ich hoffe keine schwarzen Pfützen mehr zu haben

