MDMC - moho downtown motorcycle customs

[iRalle]

Ja, das sollte halten für Norwegen ! Alles Gute, freu mich auf die Bilder ! VG


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[iRalle]

Übrigens das sind tatsächlich die Nachbauteile von HMB bei mir drin...

[MichaelZ750Twin]

Ok, hatten wir ja schon vermutet.
Die Idee ist gut und eine simple Sache, um die zu beschleunigenden Massen des Ventiltriebs zu reduzieren.
Wenn sich die Keile der Ventilbefestigung aber darin so festklemmen, das man diese nicht mehr mit üblichem Werkzeug demontieren kann, gefällt es mir nicht.
Solange die Ventile dicht sind, kannst du diese Federteller weiterverwenden.
Wenn doch mal eine Revision ansteht, würde ich sie wieder gegen die Originalteile tauschen.
Auch die Klemmung der Ventilfedern auf diesem Aluteller ist nicht erstrebenswert.
Die zwei Federn und der Teller sollten nach Demontage der Keile einfach auseinanderfallen.

[iRalle]

Danke für die Tipps... Werde ich machen.... VG

[NipponEagle]

Das sind wahrscheinlich noch alte Aluteller.
Die neueren machen da keine Probleme.

[iRalle]

war heute bei ner Guzzi Werkstatt. scheinen doch Originalteller zu sein. er kennt die Probleme. fürn Hunnie wird alles gemacht. war ok Michi oder?


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[MichaelZ750Twin]

Hi Ralf,
wie du erlebt hast, ist es mit meinem 50,-Euro-Werkzeug nicht möglich die Ventile planmäßig zu demontieren.
In weiteres Werkzeug wollte ich nicht investieren

Der Guzzihändler, wenn er schon sagt, das er dieses Problem kennt, ist sicher der beste Ansprechpartner.
Was macht er für den Hunnie ?
Alle Ventile ausbauen, einschleifen und Ventile wieder einbauen ?
Das ist ein fairer Preis.

[iRalle]

ja genau, das komplette Programm.... denke auch ist fair... dennoch nochmals Danke ! viele Grüsse und immer oben bleiben...


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[NipponEagle]

Für den Ventilausbau empfiehlt sich bei den MG's eine umgebaute Schraubzwinge!

Ein Stück Rohr aufschweißen mit ner Beilagscheibe vorne dran.
Kostenpunkt 10€ und bekommst jedes Ventil raus.
Hab ich bei nem 1er Golf, bei Dnepr, Güllepump, Max und MG schon gemacht.

[iRalle]

Danke, sicher guter Tip. aber nachdem wir am Fr wirklich Probleme hatten die Keile herauszubekommen, lass ich es diesmal ne Werkstatt machen... beim nächsten mal bin ich vielleicht dann fit genug und traue es mir mit deiner Methode zu..