Der "Ich-habe-heute-einen-CafeRacer-gesehen" Thread

[Kuwahades]

hehe, wäre jetzt aber auch nicht falsch gewesen

[GalosGarage]

die Hausfrauengruppe die vorm Cafe Müller saß, war zwar ein bisschen aufgebraucht, ...

Schöner Freud'scher Verschreiber

jau...

donnerstag hatte ich ne schöne triumpg in grün/gold gesehn.
sah sehr schön aus.

[YICS]

Heute ca 19:30 Uhr Ortseinfahrt Langenargen aus FN kommend Richtung Bodenseeufer LA...
SR500 caferacer mit Fliegerbebrilltem Fahrer....ca.60 km/h in der Zone 30.

Kenn ich Dich?

Gestern....auch ca 19:30 Uhr. Bei brutalstem Regen: Klassischer Triumph CR mit deftigen Standgasproblemen. Zumindest versuchte der Pilot sein Motörchen durch rhythmische Gasstöße am Leben zu halten....gesichtet: Auch am Ortseingang LA. War mit nem Kollegen unterwegs und beide sind erst irgendwie orientierungslos auf die Kreuzung Richtung FN gefahren und dann wieder umgedreht...

Wer war der Triumph-Pilot?

btw....zur Zeit ist es eh brutal, komme vor schauen kaum zum schrauben... Durch die anstehende Klassikwelt Bodensee am nächsten WE wimmelt s in LA wirklich vor Morgans, Porsche, Cobras, Ami-Schlitten, Rollern, Antik-BMW's, Roller, Adler-Gespanne....und CAFERACERN alter und neuerer (70er/80er) Bauart...

Schöööööön! So sollte es immer klingen... Wer braucht schon E-Mobilität...

YICS

[YICS]

Wenn es so weiter regnet sollten wir auf "ich-habe-heute-in-meiner-Straße-ein-THW-Schlauchboot-gesehen" Thread umbenennen....

Ohne Schei... Das braucht echt niemand...!!


YICS

[StanAc]

Ich habe da vor 2 Wochen diesen Caferacer gesehen und Probe gesessen.

http://www.moll-automobile.de/Fahrzeuga ... 21097.html

Die, die ist live gesehen habe hatte noch ne Lenkerverkleidung in Rot dran. Verkleidung sah aus wie R90S.

Ist ja schon ein geiles Gerät, aber es ist auch extrem viel Geld.

Bisher haben meine Moppeds selten mehr als 1000 Euro gekostet.
Von dem Geld was dann danach noch da drin versunken ist wollen wir besser nicht reden.

Wie seht Ihr das denn? ?

[MichaelZ750Twin]

Hi Stan,
15.000,- Euro, absolut nicht meine Preisklasse !

Gute Basis günstig kaufen, danach 2.000,- Euro für die üblichen "Verschleißteile" und allfälliges, notwendiges Zubehör ausgeben. Lenkkopf- und Schwingenlager, Federbeine, Kettensatz, Bremsüberholung rundum, Gabelüberholung, Ölwechsel rundum, Reifenwechsel, das übliche halt.
Dann die Kür für Teile gemäß Ziel des Umbauprojekts und entsprechend dem Budget, wie z.B. V2A-Auspuffanlage, Alu-Tank, Flachschieber-Vergaser, Höcker, Sitzbank, Loop, etc.
Lenker, Blinker, Scheinwerfer, usw. sind dann dagegen ja schon fast aus der Portokasse zu bezahlen ;)

Selbst nach umfangreichen Instandsetzungen und Umbauten sind meine "ready to go"-Moppeds nicht mehr als 3.000,-, 5.000,- oder höchstens 8.000,- Euro wert.
Dafür bin ich auch nicht völlig ruiniert, wenn es mal schief geht.

[StanAc]

Da bin ich ja froh das ich nicht alleine bin mit meiner Meinung.

Wie gesagt: Schön aussehen tut sie ja, aber niemals für dieses Geld.

[manne]

Äpfel - Birnen - Mischobst.....

Ihr schreibt beide von Gebrauchtmaschinen welche von euch umgebaut und modifiziert wurden.... und vergleicht das mit einer beim Händler stehenden Neumaschine...

das hinkt ein wenig........

ausserdem gibt es auch hier Leute mit 2 linken Händen und an jeder 5 Daumen... die freuen sich ein 2. Loch in den Hintern wenn es sowas zu kaufen gibt und dann noch mit moderner Technik wo sie keine Angst haben müssen dass der alte Bock wieder irgendwie - aus welchem Grund auch immer - nicht will....

dazu noch "geht"die gezeigte nicht schlecht... und das zaubert auch ein Grinsen ins Gesicht....... korrekt das darf man beim Neufahrzeug auch erwarten....



Manne

[YICS]

Das sehe ich wie Manne,

Für die von ihm beschriebenen Männer und Frauen sind diese neuen Retro-Mopeds super geeignet. Die Triumph auszuwählen ist da besser als eine phantasielose GS oder einen modernen Japan-Plastikeimer mit Augenherpes-Garantie zu fahren. Ich finde das OK.

Es gibt wirklich viele Menschen, die fahren viel und gut Motorrad, können aber einfach nicht Schrauben.
Und nur weil der Sternekoch nichts von Technik versteht und keine Zeit für Pannen hat muss er nicht auf die Lust beim fahren verzichten oder in der knappen Freizeit jedesmal erst auf das anspringen des bockige Alteisen hoffen. Gleiches gilt für die agile Steuerprüferin oder den lässigen Gemeindepfarrer.. Die Kollegen können dann halt was anderes besser..

Ich sehe das auch eigennützig. Hätte jeder dieser fiktiven Kollegen eines dieser Alteisen käme ich nicht mehr zum fahren weil er immer wegen jedem (...alltäglichen und für den versierten Schrauber banalen..) Problemchen bei mir in der Werkstatt stehen würde.

Und so hat er eben einen modernen aber mir nicht unsympathischen Caferacer und wir können darüber in diesem Thread schreiben wenn wir Ihn gesehen haben...


Gruss YICS

[CRISPR]

was auch immer das wichtigste ist