die Scharte im Standrohr ist natürlich ärgerlich.
Als Sofortmassnahme würde sich schön abfeilen, also dem sonstigen Oberflächenverlauf folgend, anbieten.
Danach noch mit Streifen Nass-Schmirgelpapier, besser Schleifleinen, bis zu 600er Körnung "finishen".
Habe in einem Mopped ein Standrohr, das, im Arbeitsbereich der Gabel, sichtbar in den Metallbacken eines Schraubstocks eingespannt wurde
Das übliche Zackenmuster genau so wie oben behandelt und die Gabel ist seit 2009 und geschätzt 12.000 km dicht.
Man sieht immer noch ein paar Punkte von den Schraubstockbacken.
