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Wieder eine CX :)

Neu bei uns? Dann stelle Dich doch kurz vor.
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madcx
Beiträge: 2
Registriert: 31. Jul 2016
Motorrad:: Honda CX 500 Eurosport, PC06, 1982

Wieder eine CX :)

Beitrag von madcx »

Zunächst mal: SEHR GEILES FORUM! DANKE! Wir freuen uns !!!! Und ja wir wissen's: schon wieder eine Gülle......

Servus und Griaß Eich aus dem schönen Oberbayern!

Hier wo man die Traumlandschaft eines jeden Motorradfahrer direkt vor der Nase hat, haben mein Pa und ich beschlossen: Ja wir wagen uns an ein Café Racer Projekt.
Nach vielem hin und her was sich als gute Basis eignet, sind wir (wie viele andere auch) immer wieder auf die Gülle getroffen und vor ein paar Wochen war's dann soweit.

CX 500 Eurosport '82; 50.000 km technisch einwandfrei optisch ungepflegt, da lange gestanden, aber in Ordnung. Da sind wir auch schon beim ersten Thema unseres Projekts mit dem wir uns an die Gemeinschaft wenden wollen:
Viele Vorbilder, viel nachgelesen, optisch wirklich stark: Die offenen Luftfilter/Powerluftfilter um den Bereich unter den Seitendeckeln frei zu kriegen. Wir haben uns entschlossen die Luftfilter zu kaufen, TÜV ist ja Prüfersache, aber was uns mehr Kopfzerbrechen bereitet: Viele schreiben "selten ein so gut abgestimmtes Motorrad gesehen vom Luftfilter bis zum Endtopf, jegliche Änderung geht mit Leistungseinbußen einher..."
Daher unsere Frage: WAS SIND EURE ERFAHRUNGEN? auch ihr habt bestimmt in der Richtung schon getüftelt...

Wir freuen uns auf eure Ratschläge/Diskussionen/Kritik/Lob/Treffen/... alles was dieses Forum hergibt! Auch euch unser Projekt vorstellen zu können (Fotos folgen) und mit eurer Hilfe einen schönen (ersten?!) Café Racer zu basteln!


So long,

"bleibts hugga!"

Max und Coon

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f104wart
ehem. Moderator
Beiträge: 19365
Registriert: 1. Apr 2013
Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
Wohnort: 35315 Homberg Ohm

Re: Wieder eine CX :)

Beitrag von f104wart »

madcx hat geschrieben:Und ja wir wissen's: schon wieder eine Gülle......
...Na ja, immerhin ist es ne Eurosport. Davon hat´s hier nich nicht wirklich viele und die Gefahr, dass es ein Umbau nach Schema F wird, ist relativ gering.

Zumindest hat man bei der Eurosport nicht das Problem mit dem Hüftschwung und man kann einen richtig schönen und klassischen Racer draus bauen.

Lass uns dran teilhaben und zeig uns, wie´s geht. :prost:


:linkehand:

Ralf

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