.....und noch so´n paar Kleinigkeiten
Aber erst mal Tüv und ein paar Tanks durchziehen, denn ich leide unter Entzugserscheinungen
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Suzuki» GR 650.....
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Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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Dengelmeister
Re: GR 650.....
@ didi:
.....und noch so´n paar Kleinigkeiten
Aber erst mal Tüv und ein paar Tanks durchziehen, denn ich leide unter Entzugserscheinungen
.....und noch so´n paar Kleinigkeiten
Aber erst mal Tüv und ein paar Tanks durchziehen, denn ich leide unter Entzugserscheinungen
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f104wart
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Re: GR 650.....
Langweilig. ...Geradeaus fahren kann jeder...Dengelmeister hat geschrieben:Ich fordere hiermit Erich mit seiner GS und Ralf mit seiner Güllepumpe (beide 50PS) zum 200m Sprint
Habt ihr gehört ihr Luuuschen ???
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Tomster
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Re: GR 650.....
Hast ja recht, Ralf.
Aber ein 200m-Sprint mit Serpentinen wird schwierig zu finden sein
Bis dahin
Tom
Aber ein 200m-Sprint mit Serpentinen wird schwierig zu finden sein
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Chrom bringt dich nicht nach Hause.
—> Mad Aces Founding Member <—
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f104wart
- ehem. Moderator
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Re: GR 650.....
Da bringst Du mich auf eine Idee: Zwei Kreisverkehre im Abstand von 100 - 200 m,
Start und Ziel genau dazwischen.
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Start und Ziel genau dazwischen.
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Dengelmeister
Re: GR 650.....
Interessant....gerneSimax hat geschrieben:Ich trete auch gegen dich an ;-)
Ich hab aber nix am Motor gemacht im Gegensatz zu dir (Sportluftfilter und Umbedüsung)
Boah Ralf,f104wart hat geschrieben:Da bringst Du mich auf eine Idee: Zwei Kreisverkehre im Abstand von 100 - 200 m,
Start und Ziel genau dazwischen.
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ich will doch nur testen ob der Motor besser zieht und nicht wer besser Kurven fahren kann.
Das können wir mal bei dir inne Ecke machen wenn der Bock fertig ist. Die Federung ist noch viel zu weich und wenn ich sie fordere wird´s gewaltig schwammig im Fahrwerk. Da muß ich erst einmal ran
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obelix
- ehem. Moderator
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Re: GR 650.....
Das liegt wohl ned am Fahrwerk - es ist normal, dass ein Fahrwerk weich wird, wenn es überbelastet wird:-) Damit wird der 2. Satz durchaus ausdeutungswürdig:-)))Dengelmeister hat geschrieben:Die Federung ist noch viel zu weich und wenn ich sie fordere wird´s gewaltig schwammig im Fahrwerk.
Da muß ich erst einmal ran.
Gruss
Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...
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sven1
- Beiträge: 12581
- Registriert: 25. Jan 2015
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Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
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Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
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Re: GR 650.....
Mein Tipp,obelix hat geschrieben:Das liegt wohl ned am Fahrwerk - es ist normal, dass ein Fahrwerk weich wird, wenn es überbelastet wird:-) Damit wird der 2. Satz durchaus ausdeutungswürdig:-)))Dengelmeister hat geschrieben:Die Federung ist noch viel zu weich und wenn ich sie fordere wird´s gewaltig schwammig im Fahrwerk.
Da muß ich erst einmal ran.
Gruss
Obelix
BIOTUNING
Grüße
Sven
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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Dengelmeister
Re: GR 650.....
Dat sacht der Richtigeobelix hat geschrieben: Das liegt wohl ned am Fahrwerk - es ist normal, dass ein Fahrwerk weich wird, wenn es überbelastet wird:-) Damit wird der 2. Satz durchaus ausdeutungswürdig:-)))
sven1 hat geschrieben: Mein Tipp,
BIOTUNING
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f104wart
- ehem. Moderator
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Re: GR 650.....
Mein Moped ist schwerer als Deins, ich bin 10 kg schwerer als Du und fünf Jahre älter.Dengelmeister hat geschrieben:ich will doch nur testen ob der Motor besser zieht
Dein Moped wiegt 184 kg und hat ein max. Drehmoment von 51 Nm bei 6000 U/min
Mein Moped wiegt 217 kg und hat ein max. Drehmoment von 43 Nm bei 7000 U/min
Kann man Dich mit so wenig Aufwand glücklich machen? ...Und was, wenn Du trotzdem langsamer bist?
Ich find Sprintrennen generell doof. Genau so, wie meine Idee mit dem Kreisverkehr.
Wichtig ist nicht, was der Motor oder das Fahrwerk kann, sondern das, was man daraus macht.
Wenn ich wissen will, welcher Motor besser geht, dann stelle ich die Probanten auf nen Leistungsprüfstand und vergleiche die Leistungs- und die Drehmomentkurve mit den technischen Daten.
Vielleicht kannst Du das bei Schepers ja mal organisieren. Da wäre ich dabei. Bei dem Sprintrennen nicht.
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