Ich hab das bis jetzt immer mit Bindeddraht gemacht. Durch das gebohrte Loch schieben, das neue Kabel drangerödelt und wieder rausziehen. Klappt meist beim ersten mal.
@Bambi, wann gehst Du denn mal an deine Triumph
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Ochsenaugen/Lenkerendenblinker Einbau Anleitung
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OnlineUdoZ1R
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Re: Ochsenaugen/Lenkerendenblinker Einbau Anleitung
Das mit dem Staubsauger klingt echt gut.
Ich hab das bis jetzt immer mit Bindeddraht gemacht. Durch das gebohrte Loch schieben, das neue Kabel drangerödelt und wieder rausziehen. Klappt meist beim ersten mal.
@Bambi, wann gehst Du denn mal an deine Triumph
Ich hab das bis jetzt immer mit Bindeddraht gemacht. Durch das gebohrte Loch schieben, das neue Kabel drangerödelt und wieder rausziehen. Klappt meist beim ersten mal.
@Bambi, wann gehst Du denn mal an deine Triumph
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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Schraubnix
Re: Ochsenaugen/Lenkerendenblinker Einbau Anleitung
Bei den Hella-Ochsenaugen ist das Prima gelöst , anziehn und gut is , da dreht sich auch nix mit .
Die Verkabelung bei der GL ist im Lenker zur Schaltereinheit geführt , unnötige Löcher im Lenker mag ich nicht .
" Richtge " Masse gibbet auch über die Schaltereinheit , hatte keine Lust auf feilen und Übergangswiderstände .
Die Ochsenaugen aus der Bucht hatte ich auch mal gekauft , beim montieren fiel mir schon auf das die Art der Befestigung / Verkabelung fürn Arsch ist , ab in die Tonne damit .
Die Verkabelung bei der GL ist im Lenker zur Schaltereinheit geführt , unnötige Löcher im Lenker mag ich nicht .
" Richtge " Masse gibbet auch über die Schaltereinheit , hatte keine Lust auf feilen und Übergangswiderstände .
Die Ochsenaugen aus der Bucht hatte ich auch mal gekauft , beim montieren fiel mir schon auf das die Art der Befestigung / Verkabelung fürn Arsch ist , ab in die Tonne damit .
