Hallo wer hat Erfahrung damit, wenn ich den Lufikasten ausgebaut lasse, muss ich dann eine Ersatz`"Vergaserabstützung" einbauen oder hält das ganze auch so?
Wenn ja wo ist da eine möglichkeit etwas einzuziehen?
Gruß Gerd
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Suzuki GS 550 E vergaserabstützung
-
MichaelZ750Twin
- Beiträge: 7543
- Registriert: 27. Mai 2014
- Motorrad:: einige Kawa Z750Twin, Z1100ST, Z440, Yamaha RD80LC1, FZR1000EXUP (zu verkaufen), Ducati 900 SL, CanAm Military 250
- Wohnort: Treuchtlingen
- Kontaktdaten:
Re: Suzuki GS 550 E vergaserabstützung
Servus Gerd,
in meinem Freundeskreis fährt eine GS550, bei der halten die Vergaser samt Einzelluftfilter ohne weitere Abstützung einfach so in den Ansaugstutzen.
Wenn du eine Abstützung (eher eine "Hängevorrichtung") vorsehen möchtest, bietet sich eine (oder zwei) mittige Schraube der oberen Querverstrebung der Vergaser an. Von dort rauf zum Hauptrahmenrohr. Eine riemenartige Konstruktion, z.B. mit Kabelbindern ist völlig ausreichend.
in meinem Freundeskreis fährt eine GS550, bei der halten die Vergaser samt Einzelluftfilter ohne weitere Abstützung einfach so in den Ansaugstutzen.
Wenn du eine Abstützung (eher eine "Hängevorrichtung") vorsehen möchtest, bietet sich eine (oder zwei) mittige Schraube der oberen Querverstrebung der Vergaser an. Von dort rauf zum Hauptrahmenrohr. Eine riemenartige Konstruktion, z.B. mit Kabelbindern ist völlig ausreichend.
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
