Sitzbank CB 400 T und N - Unterschiede Grundplatte?

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Der Motor 2-Zylinder hat jetzt 50.000 runter (hab früher mal eine 400er four bei knapp 80.000 aufgemacht - da war alles noch pikobello, nur die Steuerkettengleitschiene in der Nähe der Verschleißgrenze - o.k. Kupplung hatte ich schonmal gemacht).

Da das Mopped noch nicht angemeldet bzw. getüvt ist - möchte ich eigentlich erstmal fahren um mögliche Schwachstellen aufzudecken bevor ich den Motor ausbaue, zerlegt oder gar tausche.

Am besten in mach den TÜV noch vor dem Umbau :-)

Ciao

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