Nicht wirklich. Ruf mich einfach morgen mal an...
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Honda» CX500 Projekt 2016
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Re: Cx 500 Fortschritt
Hallo Ralf,war ne PDF in nem zum Umbau auf ignitech und nec lichtmaschine. Komm leider dieses Wochenende nicht dazu am Kabelbaum was zu machen. Wenns recht wäre würde ich mich nächstes Wochenende melden.
Gruß Harald
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f104wart
- ehem. Moderator
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- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: Cx 500 Fortschritt
Baust Du auch auf NEC-Lima um oder nur auf Ignitech? ...Das ist ein (kleiner) Unterschied.hazz77 hat geschrieben:war ne PDF in nem zum Umbau auf ignitech und nec lichtmaschine.
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f104wart
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: Cx 500 Fortschritt
Du meinst belüftet, nicht entlüftet. ...Ja, isser.
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...Ja, isser. .
ja belüftet.....Re: Cx 500 Fortschritt
Seit längerem mal wieder ein ein Beitrag von mir. Is nur im kleinen Schritten vorwärts gegangen.
Hatte noch etwas Probleme mit den Endtöpfen von Tante Louise ( Conic Black ), einfach zu laut! Extra Db- Messgerät besorgt
Danach einfach umgerüstet auf Conic Short, definitiv angenehmer von der Lautstärke. Werden aber noch mattschwarz lackiert. Steh nicht so auf das Chromgeblitze, muss man ja auch wieder selbst reinigen
Tüver war nicht mit der Radabdeckung hinten einverstanden, also die Sache mit nem anderen Kennzeichenhalter lösen das seine 15cm über Achsmitte eingehalten werden....
Aktuelle Bilder von meinem Sattler erhalten
taugt mir! Sehr!
Hatte noch etwas Probleme mit den Endtöpfen von Tante Louise ( Conic Black ), einfach zu laut! Extra Db- Messgerät besorgt
Danach einfach umgerüstet auf Conic Short, definitiv angenehmer von der Lautstärke. Werden aber noch mattschwarz lackiert. Steh nicht so auf das Chromgeblitze, muss man ja auch wieder selbst reinigen
Tüver war nicht mit der Radabdeckung hinten einverstanden, also die Sache mit nem anderen Kennzeichenhalter lösen das seine 15cm über Achsmitte eingehalten werden....
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Gruß Harald
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grumbern
- Administrator
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Cx 500 Fortschritt
Hübscher Sitz! Das Abgeschundene Leder passt schön zum blanken Tank. Der Silhouette der CX wird da wirklich geschmeichelt, finde ich sehr gelungen!
Auch gut, dass das Nummernschild jetzt da ist, wo es hin gehört ;)
Gruß,
Andreas
Auch gut, dass das Nummernschild jetzt da ist, wo es hin gehört ;)
Gruß,
Andreas
Re: Cx 500 Fortschritt
Tank ist noch nicht Endstand. Nur solange bis das Kleingeld für die Lackierung da ist
Soll dann Anthrazit matt metallic werden....
Soll dann Anthrazit matt metallic werden....
Gruß Harald
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justphil
- Beiträge: 279
- Registriert: 27. Sep 2016
- Motorrad:: CX 500 BJ 83
XJ 600 51J Bj 87 - Wohnort: Stadthagen
Re: Cx 500 Fortschritt
wow die Sitzbank sieht ja mal richtig gut aus. Was für ein Wasserbehälter ist das? Gefällt mir!
Güllepumpe - work in progress...
