Honda» Noch eine CB400N wird umgebaut

[DonMambo]

Ich gehe mal davon aus, das es die gedrosselte Welle ist?

Miss mal die Nockenhöhe der Einlassnocken...
Gedrosselte Version sind 34,xx mm, offene hat 37,xx...
Weiß grad nicht genau, wie ich das anhand des Bildes bestimmen soll.

[leroyak7777]

Ich habe heute 2 Halter für die Hartschaummatte drangeschweißt.
Irgendwie muss es hinten ja auch gut fest sein.

Dazu habe ich den kleinen Halter für das Rücklicht gebaut und angeheftet.
Irgendwie sagt es mir noch nicht ganz zu. Die Muttern unten stören.
Man könnte die Halterung auch draufschweißen. Dann wären die Muttern unten weg.

Oder habt ihr eine andere Idee?

[DonMambo]

Irgendwie sagt es mir noch nicht ganz zu. Die Muttern unten stören.
Man könnte die Halterung auch draufschweißen. Dann wären die Muttern unten weg.

Oder habt ihr eine andere Idee?

Würd, glaub ich, auch den Halter direkt ranschweißen, das Rücklicht wär ja über die quer sitzende Verschraubung immernoch abbaubar.

Sind das nicht nur von oben durchgesteckte Schrauben?
Dann könntest du auch flache Linsenkopfschrauben (evtl mit Bund z.B. iso 7380-2) auf richtige Länge kürzen und die dann von unten durchstecken... dann sieht das auch schon viel dezenter aus.

Was man evtl auch machen sollte ist, das Teil über ne Gummilagerung anzuschrauben um Vibration fernzuhalten.

[Seimen]

Lass doch die Platte, Mutter und Schrauben weg.
Einfach den Halter um 90 °. drehen und anschweißen


Edit: da war ich wohl zu langsam

[grumbern]

Zieh' die Schweißnaht um die Ecke herum, dann wirds haltbarer.
Aber sauber sieht's schon mal aus!

[leroyak7777]

Gute Idee.

Dann mache ich den Halter wieder ab und werde die "Grundplatte" des Rücklichtes gleich richtig anschweißen.

Es macht nur echt keinen Spaß da hinten etwas dranzuschweißen :D
Bis alles mittig und gerade sitzt, vergeht einiges an Zeit.

[leroyak7777]

Das mit den Lenkerendenblinker ist ja so eine Sache.
Jene, welche für vorn und hinten gehen, sind nicht so mein Geschmack.
Erst waren ja Kellerman geplant. Neben dem unglaublichen Preis von 200 Euro für 2 Blinker, gehen sie nur für vorn.


Deswegen kommen jetzt normale kleine Standardblinker dran.
Ich habe hinten 2 Halter drangeschweißt. Hier sitzen dann einfach die Blinker dran.
240mm zwisschen den Blinker und 30 Grad Einsehbarkeit habe ich natürlich bedacht.
Auch kommen meine Beine nicht an die Blinker

Sieht jetzt noch etwas wüst aus. Mit Sitzbank und ohne viel Kabel wird das aber deutlich diskreter sein.
Den Halter des Rücklichts habe ich auch direkt drangeschweißt. Sieht deutlich besser aus. Es ist näher am Heck und keine Muttern sind zu sehen.
Außerdem habe ich da nun noch ein kleines dezentes Loch für den Rückstrahler.

[BerndM]

Hallo Leroy,
Ich würde die Lasche dran lassen. Wegen Ausrichtbarkeit des Rücklichts . Die Bohrungen in der Lasche von unten ansenken und Senkkopfschrauben von unten durchstecken. Wegen optischer Gefälligkeit vielleicht noch mit Feile oder Flex die Kanten der Lasche nach
unten mit einer Fase versehen.
Nebenbei, wenn Du das schon nach optischen Aspekten fragst, kann man auch die anderen Schraubenenden die über die Muttern herausragen
kürzen. Hutmuttern sind als Abschluss auch nicht unansehnlich, leider bei schwarzen Anbauteilen ist meist eine silbere Mutter nicht der optische Knaller.
Das sind für mich dann i-Tüpfelchen bei denen, wenn ich ein Motorrad betrachte, immer bewundernd feststelle das der Erbauer sich Mühe auf ein optisches Erscheinungsbild gegeben hat.

Gruß
Bernd

[leroyak7777]

Man kann das Rücklicht noch ausrichten.
Es ist nur der Halter angeschweißt.
Das Rücklicht kommt dann mit einer Schraube dran und kann auch so noch ausgerichtet werden.

[obelix]

240mm zwisschen den Blinker und 30 Grad Einsehbarkeit habe ich natürlich bedacht.

Reicht es auch für die 30cm bis Fahrzeugende?

Gruss

Obelix