Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]

[Bambi]

Hallo zusammen,
schießt mir gerade so durch den Kopf zum CR-Forum: Der Chef setzt die Maßstäbe! So ist's richtig!
Schöne Grüße, Bambi

[MichaelZ750Twin]

Wie ist das mit den guten(!) Wachhunden ?
Sie lassen freundlich schwanzwedelnd jeden rein, aber niemals jemanden ohne Beisein des Herrchens wieder raus !

[MLVIAMGAU]

@f104wart
Mist ... aber vielleicht nimmt er seinen Hund ja mal mit

@Micha
so kenne ich das auch. Da gab es in meiner Jugend bei einem Kumpel mal 2 solche Exemplare auf dem zugegebenermaßen recht unübersichtlichen Hof. Der Besitzer kam eines morgens raus und mitten auf dem Gelände lag ein Einbrecher mit dem Diebesgut auf dem Boden. Einer der Hunde lag quer über ihm, der andere direkt vor seinem Gesicht. Soll wohl sehr friedlich ausgesehen haben.

[Bolle]

René,

so gefällt mir der Kupplungsdeckel und die Stummel gehen auch klar.

Gruß Hauke

[Tribsa]

Moin René,
Bildschön! Ich freue mich drauf, die dann mal life zu sehen.
Nur, diese Bremsen....
An einer Retro, wie der Thruxton R geht sowas absolut durch. Deine Seeley ist so schön im Stil ihrer Zeit und doch individuell perfektioniert aber ohne jeden Stilbruch, einfach nur in allem schöner als damals, bis auf..... eben: diese Bremsen.
Wie alt warst du, als sie gebaut wurde?
Da liegt wahrscheinlich der Hund begraben.
Für uns war so eine Seeley damals ein unerfüllbarer Traum und so hat sie sich im Hirn eingebrannt. In diese Vorstellung passen halt nur zeitgenössische Komponenten. Aber mach mal weiter. Da das Bremsmoment ja letztlich am Reifen an seine natürliche Grenze stößt, braucht man sich ja wenigstens um die Stadröhrechen keine Sorgen zu machen.
Und sach mal nix mehr dazu! Ich weiß, ich wiederhole mich
Aber nicht falsch verstehen: absolutes Kompliment!!


Grüße
Jürgen

[f104wart]

Nur, diese Bremsen....
An einer Retro, wie der Thruxton R geht sowas absolut durch. Deine Seeley ist so schön im Stil ihrer Zeit und doch individuell perfektioniert aber ohne jeden Stilbruch, einfach nur in allem schöner als damals, bis auf..... eben: diese Bremsen.

Das ist sicherlich Geschmacksache. Ich sehe das nicht als Stilbruch, sondern finde gerade diese gekonnte Mischung aus alt und modern sehr reizvoll, um Akzente zu setzen.
.

[theTon~]

Nur, diese Bremsen....
An einer Retro, wie der Thruxton R geht sowas absolut durch. Deine Seeley ist so schön im Stil ihrer Zeit und doch individuell perfektioniert aber ohne jeden Stilbruch, einfach nur in allem schöner als damals, bis auf..... eben: diese Bremsen.
Wie alt warst du, als sie gebaut wurde?
Da liegt wahrscheinlich der Hund begraben.

Moin Jürgen,

1977 war ich zarte 3 Jahre alt und hatte zugegebenermaßen auch andere Prioritäten.
Zwischenzeitlich hat sich das glücklicherweise geändert.

Vorsichtig ausgedrückt finde dicke Bremsen sehr erregend und bin mit einer 1987er Gabel und Bremsanlage einen für mich vertretbaren Weg gegangen. Allerdings zählt das für mich auch noch zum alten Kram. ;)

Wenn ich mich aber an diese räudige F1-Gabel/Bremsen-Konstruktion meiner letzten Four erinnere (...und an die Kohle, die ich da rein gesteckt habe), dann habe ich absolut keine Gewissensbisse. Ganz ehrlich, ich habe mich nach dem Unfall im Krankenhaus schon gefreut, dass mir eine Versicherung im übertragenen Sinne das Gelumpe für den Neupreis der Bauteile wieder abgekauft hat.

[Tribsa]

Ich will noch mal unterstreichen, dass mir an deinem Motorrad die Umsetzung eigener Ideen mit Respekt vor der Historie besonders gefällt! Ein wohltuender Gegenpol zu dem heute allenthalben über den Klee gelobten "Hauptsache anders"Customizing.
Und.. ja, die original Honda Bremse war wirklich grauenhaft und kam z. B. an die Duplextrommel einer BMW 75/5 um Welten nicht ran. Deshalb haben die Engländer ja üblicherweise Sachen von Lockheed verbaut, womit sich durchaus brauchbare Resultate erzielen lassen. Aber vor dem Hintergrund deiner jüngeren Sehgewohnheiten kann ich mit dem Anblick deines Motorrades sehr gut leben

[grumbern]

Ein wohltuender Gegenpol zu dem heute allenthalben über den Klee gelobten "Hauptsache anders"Customizing.

Danke, du sagst es!

Ich finde -als bekennender Altmetallfetischist- die Gabel/Bremse gar nicht so verkehrt. Durch die komplett blanke Optik wirkt sie zwar insgesamt filigraner, aber nicht zu modern. Eine dicke Doppelduplex wäre natürlich noch schöner und bestimmt vier mal so teuer
Gruß,
Andreas

[sven]

Bildschön! ...
Nur, diese Bremsen....

Da bin ich ganz Jürgens Meinung!
Die Basis ist ein Traum, die Ausführung sowieso, aber diese
polierten 4Kolbensättel ziehen die Optik ein bißchen runter.
Gib dir n Ruck und besorg nen Satz Lockheeds!

Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven