Yamaha» DT 250 mal sehen was draus wird

[ethiopien04]

Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und hab mich schon kurz vorgestellt.
Ich bin günstig zu einer relativ guten DT 250 gekommen, zusammen mit einer Menge Umbauteile.
Ich hab das Moped mal grob zusammengesteckt, um zu sehen wie es werden könnte.
Nachdem mir der erste TÜV Ingenieur abgesprungen ist, hab ich durch Vermittlung aus dem Forum einen kompetenten Prüfer gefunden.
Jetzt kann`s weitergehen.

Rahmen ist beim Sandstrahlen, anderer Tank ist angekommen, von einer Z 1000R, hinten hab ich fürs Foto das Federbein verlängert, sieht aber nicht gut aus, wird wieder gekürzt. Der Auspuff ist von einer TZR 125, den Krümmer habe ich angepasst, sonst passt er sehr gut. Vorderrad ist von einer SR 250 passt ohne Änderungen mit der Bremsankerplatte der DT
Ist mein erster Umbau, ich hoffe mir wird bei Fragen genauso schnell geholfen, wie mit dem TÜV Prüfer.

[Revace]

Was soll denn draus werden? Der Lenker sieht ja aus als soll es Richtung Cafe Racer gehen. Kann man sicherlich machen, ich finds eigentlich ein bisschen schade. Die DT ist original schon wunderschön und würde eher als Scrambler Basis taugen mit den langen Federwegen etc.
Das Heck ist viel zu groß. Tank und Vorderrad würden vielleicht passen. Wenn du noch keine konkrete Vorstellung oder ein Vorbild hast würde ich mal ein Foto flach von der Seite machen von Rahmen mit Rädern, ausdrucken in s/w und dann Tank und Heck von Hand einzeichnen wie es werden soll. Sonst wird das am Ende mit den Proportionen nix.

[PeterA]

Moin,

ich finde auch das

1. das Heck viel zu hoch ist...
2. der Auspuff zu modern wirkt...

Aus einer Enduro ein Straßenmotorrad zu machen ist immer schwer. Allein schon weil der Lenkkopf sehr "hoch" sitzt. Ich würde Dir auch raten einen Scrambler daraus zu machen...

Viele Grüße

Peter

[BerndM]

Trotz Hinweis von einem anderen Forenmitglied erläutert der Umbauer seine Änderungen in diesem Thema

http://caferacer-forum.de/viewtopic.php ... 48#p254848

deshalb bekommt ihr keine Resonanz auf eure Empfehlungen / Tips.

http://caferacer-forum.de/viewtopic.php ... 48#p254848

@ ethiopien04,
Bitte hier in diesem Thema deinen Umbau weiter behandeln.

Gruß
Bernd

[Jupp100]

@ BerndM

Moin Bernd,

nach dem Hinweis hat der Umbauer doch nichts
weiter im "Willkommen..."-Thread geschrieben?
Oder verstehe ich Dich falsch?

[ethiopien04]

War beim Skifahren und konnte deshalb nicht antworten.
Das der Höcker etwas hoch ist habe ich auch gesehen, vor allem im Verhältnis zum Tank. Dafür passt er aber wie für den Rahmen gemacht.
Scrambler habe ich mir auch überlegt, ist aber wegen der Sitzbank schwierig der Rahmen hat hinten so ein blödes nach oben gebogenes Verbindungsblech und ich will am Rahmen nichts ändern.
Wenn ich den Rahmen wieder habe, werde ich ein Foto machen.
Nicht böse sein, wenn ich nicht immer gleich antworte, aber ich habe auch noch andere Verpflichtungen.

[ethiopien04]

So nun ein Uptate zu meinen Projekt.
Ich habe mir die Kritik zu Herzen genommen, und einiges Verändert.
Das Heck habe ich abgesenkt, und den Höcker habe ich nun doch selber aus Alu gebaut, das war mal eine 5l Aluflasche.
Der Tank ist Kawasaki Z-Reihe. Die Reifen habe ich heute auch bekommen, und der Rahmen ist nun Pulverbeschichtet.
Sitzbankplatte ist auch fertig und an`s Polstern werde ich mich auch machen sobald Zeit ist.
Wenn der Motor drin ist, passe ich dann den Auspuff hinten noch so an, das er nicht mehr so modern aussieht, also den Topf soweit wie möglich nach vorne und nicht mehr so nach oben wie auf den ersten Fotos.
Jetzt muß ich noch sehen, wie ich das mit dem Nummernschild am elegantesten löse, damit es mir beim Einfedern nicht auf dem Hinterrad aufsetzt
Grüße

DSCF27731.jpg

[BoNr2]

Hi, könnte sehr geil werden!
Viel Erfolg und Spass!

[hein]

Das sieht doch mal top aus
Heck gefällt mir sehr sehr gut passt super zum Tank.
Bin gespannt wie's weitergeht.

[f104wart]

Am Anfang dachte ich, ich bekomm Augenkrebs. Das letzte Foto aber sieht sehr vielversprechend aus.

...Was so´n anderer Tank und´n kleinerer Höcker doch ausmachen.

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