Honda» Zickige CX 500

[f104wart]

Ursprünglich war das ein Tourer, bei dem die Front umgebaut und das Scheinwerfergehäuse ausgetauscht wurde.

Dabei ist das Blinkrelais wahrscheinlich vom Scheinwerfergehäuse unter die Sitzbank und zur CDI gewandert (erkennt man am weißen Kabel, das man sowohl am Relais wie auch vorne im Lampengehäuse findet).

Sicherungen sind vielleicht auch vom Lenker unter den Tank oder nach hinten verlegt worden. Im Sicherungsdeckel auf der Gabelbrücke sind Bohrungen. Wozu auch immer. ...Kaum anzunehmen, dass darunter noch Sicherungen sitzen. Und wenn, dann könnte dort vielleicht der Fehler liegen.

Das Anlasserrelais wurde von links nach rechts an den Luftfilterkasten verlegt, wie man auf diesem Foto noch erkennen kann:

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@Domenic:
Sorry, das war mir gestern beim Sortieren und hochladen der Fotos "durch die Lappen" gegangen.


Ich denke auch, Du solltest Dich zunächst mal darauf konzentrieren, den Fehler zu finden und den Kabelbaum vorerst noch nicht komplett zu erneuern oder auseinander zu reißen.

Zusammen mit Jochen sollten wir das hinbekommen.

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[MotoXIII]

Hallo zusammen,
finde es wirklich toll auf wie viel Hilfe ich hier stoße
Den Schaltplan wollte ich zeigen, da ich nicht wusste, ob dieser für mein Baujahr und Modell der richtige ist. Aber ich werde den von Ralf verlinkten verwenden.

Wie schon richtig bemerkt wurde sind die Sicherungen und das Blinkrelais unter die Sitzbank gewandert. Dort wo die fünf Löcher im Sicherungskastendeckel sind, waren Kontrollleuchten untergebracht. Diese habe ich aber inzwischen entfernt, da am neuen Tacho Kontrollleuchten integriert sind. Da am Kabelbaum vom Vorbesitzer sowie von mir einiges immer mal wieder geändert wurde, ist er nur noch ein einziges Durcheinander. Mit der neuen Lampe und dem neuen Tacho wird das nur noch unübersichtlicher meiner Meinung nach.

Morgen werde ich erst einmal weiter nach dem Fehler im Kabelbaum suchen. Für heute ist nur noch zusammentragen von Material vorgesehen.
Nochmals danke für die ganzen Anregungen und Hilfestellungen

Gruß Domenic

[brummbaehr]

Der von Ralf verlinkte Plan ist eher ungeeignet.
Der ist für das USA-Model, ohne Lichtschalter, mit Positionsleuchten in den Blinkern

Dieser hier sollte passen:

[f104wart]

Danke, Jochen

...das kommt davon, wenn man die Brille nicht putzt.



Nachtrag: Ich hab den Schaltplan in meinem Beitrag ausgetauscht und den von Jochen als PDF eingestellt.

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[MotoXIII]

Danke Jochen

Siehste Ralf, deswegen wollte ich schauen ob meiner der richtige ist Hat sich aber mit dem erledigt, war ein falscher

Gruß Domenic

[f104wart]

Na, dann war´s ja gut, dass Du ihn nicht eingestellt hast.

...Ich schmeiß meinen dann auch wieder raus.


Für irgendwas muss der Jochen ja gut sein.

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[MichaelZ750Twin]

Nana,
der Jochen begegnet mir immer wieder in Elektrothreads und weiß wovon er redet.
Wenn es dazu noch um CXen geht, dann überlasse ich ihm gern das Feld und bin überzeugt, das ein gutes Ergebnis dabei raus kommt !

[f104wart]

Deswegen isser ja auch hier.


...Jetzt muss er nur noch rausfinden, warum Domenic´s Sicherung flöten geht.

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[MichaelZ750Twin]

Ihr Zwei, das CX-Dream-Team

[f104wart]

Ich kenn da noch einen:




...Ist aber auch eher der Mechaniker.

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