Hallo Leute,
Nun melde ich mal wieder nach langer Zeit.
Die Sr springt schlecht an und braucht ewiges orgeln bis sie startet
Wir haben auch einen offenen Luffi.
Könnte das was ausmachen?
Ich denke ich muss vielleicht die Düse wechseln oder vielleicht das Gemisch fetter machen.
Oder habt ihr eine Idee was ich machen kann dass sie anspringt ich denke sie kriegt zu wenig Sprit obwohl der Benzinhahn und der Vergaser gereinigt worden sind

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Sr125 Vergaserprobleme
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Re: Sr125 Vergaserprobleme
hey,
selbe situation hier mit meiner 250
Wie ist das verhalten bei dir wenn sie warm ist?
Hast du gegen endgeschwindigkeit leistungseinbußen?
Faustformel sind ja die 10% bei den düsen aber vll klappts ja bei dem kleinen motor auch mit den standarddüsen
selbe situation hier mit meiner 250
Wie ist das verhalten bei dir wenn sie warm ist?
Hast du gegen endgeschwindigkeit leistungseinbußen?
Faustformel sind ja die 10% bei den düsen aber vll klappts ja bei dem kleinen motor auch mit den standarddüsen
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Re: Sr125 Vergaserprobleme
ggf erst einmal die Leerlaufgemischschraube 1/4 Umdrehung weiter rausdrehen, das könnte beim Starten schon helfen, ggf sogar noch etwas mehr.
Welchen EinzelFilter hast du drauf? die Billigen haben innen am Gummikragen gerne die Neigung die Kanäle im Vergaser zu verdecken, etwas mit dem Cuttermesser nacharbeiten dann kann die Leerlaufgemischregelung auch wieder Arbeiten...
Troubadix
Welchen EinzelFilter hast du drauf? die Billigen haben innen am Gummikragen gerne die Neigung die Kanäle im Vergaser zu verdecken, etwas mit dem Cuttermesser nacharbeiten dann kann die Leerlaufgemischregelung auch wieder Arbeiten...
Troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"
(Samuel Beckett)
Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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