Die XS von Spin Cycle Industries ist aber nicht "mal eben abgesägt". Die haben die komplette Stoßdämpferaufnahme geändert um den "Fettarsch" der XS zu kaschieren und somit einigermaßen parallel verlaufende Rahmenrohre zu bekommen.Andy241 hat geschrieben: Am Anfang war sowas geplant:
http://designyoutrust.com/wp-content/up ... 50x433.jpg
Der Rahmen verläuft nun zwischen den Stoßdämpfern (alla Honda CB) und nicht außerhalb wie ab Werk.
Wenn Du eh so TÜV-bedacht bist, dann würde ich mir ein anderes "Vorbild"-Mopped holen was den Rahmen betrifft.
Aber falls Du nicht wie in obigem Bild den kompletten Rahmen um-schweißen/-biegen/-flexen willst, sondern nur das Heck (hinter den Stoßdämpfern) schöner gestalten willst, weiß ich nicht wo das Problem ist: Heck weg, Loop dran, alles pulvern, dumm stellen.

Gruß
Tom