Honda» Honda CX 500 C Scheunenfund wieder aufbauen

[Quovadis]

Hey zusammen,
Hab es gestern nochmal probiert, aber die Anzeige hat nichts angezeigt. Aber alle Schläuche sind Warm geworden und Druck war auch auf den Schläuchen.
Werde mich als nächstes an die Gabel machen. Die alte die drin ist hat der Zahn der Zeit genagt. Hab eine sehr gute gebrauchte bekommen in Top Zustand. Hab jetzt nen Faltenbalg bestellt da ich das irgendwie cool finde und ich die Tauchrohre schützen will. Sobald sie da sind geht es weiter.
Gruß Dominik

[BerndM]

Hallo Dominik,
Hast Du einen Schaltplan und ein Messgerät ? Dann kannst Du prüfen ob der 7 Volt Regler funktioniert. Wenn nur Schaltplan dann
nimmst Du 12 V plus und verbindest diese Leitung kurzzeitig mit der Versorgungsleitung zum Temperaturanzeigegerät, von dem
Du natürlich vorher die 7 Volt Leitung des Reglers abgezogen hast. Der Zeiger wandert schneller, deshalb nur kurz 12 V drauf geben.

Das was Du abdecken möchtest sind die Standrohre.

Gruß
Bernd

[Quovadis]

Hey Bernd, ich habe das gefunden
http://www.alien-girl.de/msr/CX-Seite/R ... Regler.pdf
Wollte so gestern dann auch vorgehen, doch leider zeigt der Zahn der Zeit die ersten Wirkungen. Wollte die 3 Schrauben am Lampengehäuse weg machen. Leider sind die so verrostet das ich keine Chance habe die aufzubringen, hab dann die Oberfläche und die Seiten mit freundlichen einem Dremel von Rost befreit und WD40 hingesprüht. Lasse es einziehen und dann mal schauen ob sie heute Abend raus gehen. Wenn nicht bleibt mir nichts anderes übrig als sie aufzubohren. Kommt eh irgendwann ne neue Lampe dran, doch eigentlich wollte ich dieses Jahr sie erstmal Fit machen zum Fahren und erst im Winter anfangen sie umzubauen nach meinen Vorstellungen.
Gruß Dominik

[Quovadis]

Aso Bernd,
Sorry für die Verwechslung von Standrohr und Tauchrohre
Wie anfangs beschrieben lag bisher mein Interresse an alten Traktoren die ich restauriert habe. Deswegen bin ich in den detaillierten begriffen noch nicht so vertieft.
Mich hat die CX einfach gereizt da sie da in der Scheune stand in einem Eck und förmlich mich angelacht hat. Es tat mir im Herzen eh so etwas älteres in diesem Zustand zu sehen. Deswegen blieb mir nichts anderes übrig als sie mitzunehmen und zu hoffen das ich sie irgendwann wieder zum Leben erwecken kann.
Gruß Dominik

[BerndM]

Hallo Dominik,
Die richtige Dokumentation hast Du gefunden. Besser geht es nicht. Wenn Du sicher bist das das Kühlsystem funktioniert kannst Du ohne
Anzeige leben. Könnte aber im Sichtbereich nerven. Also versuche soviel Kontakte / Steckerverbindungen zu säubern. Vielleicht reicht
das schon. Ich habe die Anzeige ausserhalb des Sichtbereichs verbaut. Da nervt sie nicht, bzw. wenn man sicher ist das das System funktioniert ist die Anzeige nicht notwendig.

Gruß
Bernd

[f104wart]

Du kannst auch einen ganz anderen Weg gehen:

Anstelle des TempFühlers baust Du einen TempSchalter in das Thermostatgehäuse ein und schaltest darüber einen Piezo-Piepser, den Du irgendwo unterm Tank befestigst.

[Quovadis]

Hallo zusammen,
Hat das schonmal jemand gemacht mit einem Piepser? Wenn ja, gibt es dazu eine Anleitung irgendwo wie man das aufbaut?
Gruß Dominik

[Quovadis]

Habe gestern meinen Faltenbalg bekommen

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Mussten dann gleich angebracht werden

66ACABAD-97E1-4E54-A0D1-5363006B31CD.jpeg

.
Jetzt kann ich nächste Woche wenn ich Zeit
weiter machen

[f104wart]

Ehrlich gesagt halte ich nicht viel von diesen Dingern. Auf dem Foto erkennst Du ja selbst ein Loch, durch das der Balg beim Ein- und Ausfedern atmen kann. Dem Loch ist es aber wurscht, ob da Luft rein und raus geht oder Wasser rein kommt. Das Wasser setzt sich dann oben auf den Simmering und bildet dort ein schönes Feuchtbiotop mit allem, was dazu gehört.

Das mindeste, was man tun sollte, ist, darauf zu achten, dass das Loch nach hinten zeigt. Der größte Fehler wäre, das Loch nach oben zu machen.

[f104wart]

Hat das schonmal jemand gemacht mit einem Piepser? Wenn ja, gibt es dazu eine Anleitung irgendwo wie man das aufbaut?

Ja, ich. Ich hab das damals bei Gerd´s Scrambler gemacht. Der Aufbau ist ganz einfach: Anstelle des TempFühlers kommt ein TemSchalter rein. Ob Du an den dann eine Warnleuchte oder einen Piepser anschließt, ist völlig wurscht.

Als TempSchalter kannst Du diesen nehmen. Piezzo-Piepser gibt´s für 2 € in der Bucht. Platz ist überall. Bei Gerd hab ich das Ding an die obere Motorhalterung geschraubt:

K640_IMG_4193.JPG

...Du kannst den TempSchalter natürlich auch mit der Öldruck-Kontrollleuchte parallel schalten oder ne separate LED nehmen. Der Piepser hat halt den Vorteil, dass man kein Kabel bis zum Lenker legen muss und man ihn nicht "übersehen" kann.

Hier gibt´s noch das eine oder andere mehr zu diesem Thema.